MIG-3 ICM & Trumpeter 1/48eme (Trumpeter fini!)

A mon avis le bleu est intéressant mais devrait avoir une touche de gris...
le noir pourrait être plus gris foncé mais ça peut passer
le vert est le moins bon, ce n'est pas la bonne piste trop foncé trop vert, cherche quelque chose de plus olive
Xan

Pas mal du tout, tes essais! Pour le bleu, il me semble encore un peu trop "pétard", mais c'est peut-être la photo...

Le 904 est effectivement de la PA normale. Les autres proviennent de la gamme "Air": mon noir est le même 057 que tu as utilisé, mais le vert est le vert intérieur 10, proche de l'AMT-4. J'at testé un tas de gris et de bleus pour les AMT-11 et 12, sans succès en "Air"... Quelques résultats restent à confirmer avec la gamme normale.

La suite, maintenant!

Pascal

Bonjour,
nouvel essai suivant les conseils de Xan et Pascal, avec un vert interieur (ref 10) de chez PA Air pour figurer l'AMT-4 et du noir OTAN (Nato black XF-69) de Tamiya pour l'AMT 7. Ce n'est pas flagrant sur les photos mais ce nouveau noir à une nuance plus grisée (qui me convient mieux) quant au vert ...je sais pas trop??





et maintenant en attendant vos avis je retourne au ponçage et aux finitions

Ben là, tu as exactement la combinaison que j'avais appliquée sur mon Yak-1b, sauf que le vert était le H58 Gunze, mais c'est la même teinte (vert intérieur américain). Pour moi, c'est nickel! Xan va te dire que le vert devrait être très légèrement assombri...

Pascal

le vert devrait être très légèrement assombri
Xan

Gretsch a écrit:

Xan va te dire que le vert devrait être très légèrement assombri...

eh ben je suis assez d'accord avec lui, un chouia plus sombre me conviendrait bien....

Y a pu ka, alors!

Pascal

Ton vert est très correct, infiniment mieux que le premier;
ce que je cherche (et que je n'ai pas encore trouvé ressemble plutôt à cela:







les deux maquettes sont peintes je pense à la Akan...
je te le répète, ton vert est tout de même OK.

Xan

Je pensais effectivement à ce type de vert qui est un poil plus sombre et je suppose qu'en mettant une touche de "vert noir" dans l'interior green on devrait arriver à une teinte proche de celle du La-5 et quoiqu'il en soit on sait déjà qu'il est tout à fait acceptable d'utiliser l'interior green et le noir Otan et omme je vais recevoir les pots AKAN dans peu de temps je comparerai à ce moment là.

Une autre interrogation maintenant: que pensez vous Pascal et toi qui avez beaucoup étudié les teintes VVS, de l'affirmation qui circule de plus en plus sur les sites russes comme quoi il n'y a jamais eu deux tons de verts sur les chasseurs 41/43 mais du vert/noir uniquement? même si le noir s'affadissait très vite et laissait ressortir par en dessous la teinte verte plus clair, donnant ainsi l'illusion d'un vert sombre?? Vos avis éclairés sur le sujet me raviraient l'âme et le pure esprit mes amis...et je vous en remercie par avance.

amicalement

JF

Bonjour JF, la question n'est même pas ce qu'on en pense, c'est qu'il est certain qu'il n'y a jamais eu de directive de peinture en deux tons de vert...
Les camos en deux tons de vert sont donc une fantaisie promu par Pilawskii qui n'hésita pas à inventer des référence de peintures, et ne tient pas plus la route que les camos russes marron et vert qui ont fleuri dans les années 70...
regarde le nuancier des peinture que j'ai mis en ligne et tu as les différentes étapes de peintures...
mais cela est bien mieux expliqué sur le site de Tessitori:
http://mig3.sovietwarplanes.com/colors/colors.html

Xan

J'ajouterai qu'il est plus facile et préférable d'ajouter une teinte franchement plus contrastée, en l'occurrence du noir, qu'un ton plus foncé de la même couleur que le fond existant...

Dans ses mémoires, Alexandre Yakovlev évoque la réunion du NKAP (dont il était commissaire adjoint) où la décision de copier ce que faisaient les Allemands et les Britanniques a été décidée, c'est-à-dire adopter un camouflage à deux tons pour casser les lignes des avions vus du ciel. Décision somme toute un peu tardive, mais due à l'expérience malheureuse des premières heures de Barbarossa...

Pascal

Merci pour vos explications à tous deux, mes zones d'ombre s'éclairent enfin

Bonjour Jean François,
c'est malin de nous interesser à ton post, résultat voilà ce que je viens d'acheter, il parait qu'il est bien...


Xan

Bonjour Xan,

mais c'est tout nouveau? je connaissais pas du tout. Du coup une ouverture de boite s'impose quasiment qu'on sache ce qu'il a dans le ventre. pour ma part je retourne poncer

Ben non CA n'existe plus...
il y a aussi un Mig-3 POMK qui est bien parait'il...

Xan

oulaa, le POMK n'a rien à voir avec les productions actuelles, même s'il est juste de forme. L'ICM ou le trumpeter sont bien mieux et bien plus faciles à monter. J'ai réalisé le POMK il y a une vingtaine d'années: résine à bulle, pas de centrages ni de repères, petites pièces à refaire, verrière qui jaunit vite etc....

Bonjour à tous,

aujourdh'ui j'ai reçu les peintures AKAN.



pour ceux qui seraient intéressés: commande chez "http://www.lindenhillimports.com/akan.htm", paiement par paypal possible, 8 jours de délai de porte à porte. Évidemment j'ai essayé tout de suite:




la différence n'est pas flagrante, les Akan sont un peu plus brillantes après séchage que le mélange P.A./ Tamiya, le vert AMT4 Akan est un peu plus soutenu, mais les deux choix sont possibles selon moi.

Après celà j'ai préparé quelques détails tel la vitre du phare d'atterissage...







...réalisée dans une feuille d'acétate très fine (emballage de photodécoupe ou de décalcos je crois) qui est collée à la cyano!! sans même que ça fasse un vilain brouillard sur la vitre. Etonnant! Le support de vitre quant à lui est en scotch alu (super pratique ce matériau!)

et puis il y a aussi les tenons de gouverne qui ont été figurés sur la dérive par de petits cercles de plastique blanc:



A bientôt

JF

Bravo le phare a belle allure...
pour les Akan tu as aussi le set avec les couleurs de type AII (pour les avions avant 1941.
il y a aussi un nouveau set avec la sortie du Il-2 de Tam avec les couleurs du camo trois tons (en fait il ne te manque que le beige (AMT-1)
Xan

Athos a écrit:

Évidemment j'ai essayé tout de suite:

C'est une façon de s'attaquer au bloch soviétique

Waroff a écrit:

C'est une façon de s'attaquer au bloch soviétique

Excellent! autant que: "Quatre beaux Yak, y a de quoi ruminer....."

L'avancée du soir: la réalisation des masques des parties vitrées, avec un premier essai en bande cache Tamiya puis finalement une fabrication maison en Oramask à l'aide des caches Montex prevus pour ICM mais trop petits pour le modèle Trumpeter et qui m'ont servi de patrons. Ce n'est pas fini encore et je vais également tenter de fabriquer les montants internes en scotch alu dont j'ai peint une bande en bleu clair avant de la découper aux mesures...



En espérant qu'il n'y aura pas trop de bavures au moment du décollage...ce sera la surprise

bonjour,

voilà ce que donnent quelques améliorations sur les trains de la maquette Trumpeter: un cable et ses cerclages rajoutés et le perçage des compas de verins.



l'ensemble après mise en peinture des jambes de trains (bleu AMT 7 Akan), séparation des portes de trains, affinage, rivetage et confection des crochets de retenue qui relient les parties supérieures et inférieures:

Les jambes de train en AMT-7? Cela me surprend, je les aurais plutôt vues de la couleur des autres parties internes...

Pascal

Bonjour Pascal,

je me suis également posé la question de leur teinte et j'ai recompulsé tout ce que j'ai lu sur le sujet: la plupart des informations disent que tout le dessous de l'appareil, y compris les volets, les baies de trains et ce qu'il y a dedans sont de la même couleur. La sérieuse reconstruction du Mig 3 par une équipe russe, présentée sur le site de Massimo nous montre elle aussi des jambes de trains de la même teinte que le dessous (même si ce n'est pas de l'AMT 7). Donc fort de tout celà j'ai fait l'ensemble identique.

Amitiés

JF

Bon je vois que les Annunakis ne t'ont pas enlevé et que tu persiste et signe dans tes immenses progrés! Aurais-tu changé de fiancée? Lol, superbe en tout cas!