P-51 Woody Tamiya 1/48 FINI !!!

Quoi donc est-ce ?
Pas un gros délire en soit, mais plutôt un ******-if qui va me servir de banc d'essai pour apprendre à représenter la peinture bois suivant les diverses méthodes existantes.

j'ai commencé par le pit et le puits de trains : application de peinture beige en base, puis les flancs sont passé par une pulvérisation de chocolat au travers de la photodécoupe de RB, le plancher et le train sont fait avec les mêmes teintes mais à mains levée au pinceau, puis application de vernis teintés et autres encres acryliques :







puis le tout est rapidement fermé, c'est du tamiya bien connu, pas besoin de se prendre le choux :wink:



puis application de teintes de bases beige et sable, les teintes de pochoirs étant celle de bases foncée au chocolat pour appréhender les divers effets.





certains panneaux seront repris à la main, d'autre complètement manuel à l'acrylique et à l'huile.
Bien évidemment ce montage n'est pas gratuit, je me resservirai de ces méthodes sur d'autres à venir.
La déco finale n'est pas encore déterminée, mais ce qui est sur, c'est que l'oiseau se verra qq peu modifié pour que le rendu final colle au mieux au sujet !

à bientôt donc pour la suite.

ad :wink:

Bonjour les potes,
Encore un projet dément à la Ad's touch....
Amicalement.
Alain.

donc on continue la longue séance de masquage, repositionnement des masques, etc...
Ici j'ai repris certains panneaux en changeant de teinte de veinage :



Puis j'en ai refait d'autres à main levée à la PA air et au pinceau fin :



voici toutes les teintes acryliques utilisées :



j'ai repris certains panneaux que vous n'aimiez pas :



Changement de méthode : on passe aux huiles mélangées à un accélérateur de séchage, application au pinceau



Tirage de la peinture fraiche à la brosse dans le sens des veines :



re application de la teinte de base puis retirage plus léger :





et dernière application de la teinte de base pour figurer les nœuds :


c'est bien cette méthode qui selon moi apporte le meilleur rendu, mais elle est extrêmement longue, surtout en cas de panneautage, à cause des temps de séchage.

On emprisonne ensuite ce travail sous une couche de vernis brillant Tamiya



puis on passe à l'application des filtres à base d'acryliques très dilués :



voilà le résultat final pour l'instant :





On fait de même pour les ailes :



c'est tout pour le moment

Salut,
Le rendu est vraiment bluffant ! Hum.....tu m'as donné une idée... sur un mosquito en cours de peinture ça irait très bien !
A+
michel

Excellent cet article didactique sur la façon de représenter le bois

Un P51 façon ébénisterie, pourquoio pas, mais là je m'insurge:

Ad Works a écrit:

et dernière application de la teinte de base pour figurer les nœuds :

jamais de noeud dans du bois "aviation", même pour du revêtement en contreplaqué.

Coda a écrit:

Salut,
Le rendu est vraiment bluffant ! Hum.....tu m'as donné une idée... sur un mosquito en cours de peinture ça irait très bien !
A+
michel

Attention, le revêtemt du Mossie était marouglée à la toile collée à l'enduit rouge, donc faudra le représenter à cette étape

Bonsoir à tous,
Je suis moyennement convaincu par le fait de voir le fil du bois dans des sens perpendiculaires. Je pense que les efforts subis par un fuselage ne peuvent avoir des directions aussi variées et, par conséquent (même si c'est de façon empirique), les concepteurs ont forcément dû déterminer s'il valait mieux avoir le fil du bois horizontal ou vertical. Qu'en pensent les spécialistes ?
De la même façon, sur tes puits de train, les trappes étant des pièces rapportées, elles ne peuvent suivre le dessin des planches environnantes.
Ceci étant dit, cela n'enlève rien à la qualité de ton rendu du bois mais comme tu es dans une démarche d'essai de technique.
Amicalement.
Alain.

Excellent mais! La remarque de Waroff est juste, normalement le contreplaqué utilsé dans les constructions aéronautiques de l'époque était exempt de tout noeud. D'autre part s'il est possible de connaître l'origine des fournisseurs de ces bois, on peut alors en déduire la qualité et la couleur. Pendant la Grande guerre par exemple, les avions du Kaiser étaient fabriqués avec du bois Allemand et ce dernier était trés clair. C'est là ou se situe la frontière entre recherche et rigueur historique et effets de peinture type "Ecole Espagnole", qui procure de belles sensations mais qui restent bien souvent irréalistes et éxagérées. En tout cas pour cette derniére les effets que tu nous présentes rentrent bien dans cette philosophie et n'en demeurent pas moins sympas. Cette histoire de bois me fait penser à la lutherie, de guitare pour être précis, ou plus le grain du bois est serré plus le son est pur. Merci en tout cas de présenter ces travaux.

KitRookie37 a écrit:

Je suis moyennement convaincu par le fait de voir le fil du bois dans des sens perpendiculaires. Je pense que les efforts subis par un fuselage ne peuvent avoir des directions aussi variées et, par conséquent (même si c'est de façon empirique), les concepteurs ont forcément dû déterminer s'il valait mieux avoir le fil du bois horizontal ou vertical.

Sur une constrcution armature bois, le revêtement en contreplaqué (genre 1mm, 3 plis)est souvent posé en oblique.
Si les panneaux étaient posés avec les fibres apparentes perpendiculaires ou parallèles à l'axe, on crée des points de faiblesse

Prenons le dessin suivant d'un CTP posé fibres apparentes parallèles au cadre, sous l'a flexion F1, les fibres vont se séparer en 1 sous l'effort d'élongation.
Idem pour F2.
Dans le cas où les fibres seraient posées perpendiculaires au cadre, on reporterait alors ce problème au niveau des longerons.

Dans le cas d'une pose oblique à 45°, toutes les fibres, celles de l'extérieur, comme celles de l'âme, sont obliques . La résistance est augmentée, la rigidité également.

Ceci explique le sens des fibres obliques sur le Deperdussin monocoque, sur le Mosquito et autres boiseries volantes.

Pour les essences de bois, en France en 39/40 on avait beaucoup recours au ctp d'okoumé. Le Mossie recevait du ctp de balsa et bouleau
Aux US dutp de spruce (épicéa) et dans les pays nordique en bouleau, malgré le nom, c'est un bois qui travaille peu

Voilà c'était la minute technique...

je rends la place à l'Art qui fait feu de tout bois de ces considérations aéronautiques.

Donc si je comprends bien, les planches extérieures sont forcément posées en diagonale ?

Personnellement je pensais que vu que c'est du contreplaqué, à savoir plusieurs feuilles de bois collées, le sens des fibres n'avait que peu d'importance ?
bon ben comme cela je ne me ferai pas avoir sur le prochain.
d'où l’utilité de ce post

Pour les nœuds, la messe est dite

ad

Si le choix de la pose oblique n'était pas retenu, alors la pose se ferait dans le sens longitudinal, pour mieux absorber les efforts en flexion du fuselage.
Mais là aussi on s'attaque à de ctp, dont les plis peuvent être d'épaisseur différente, et en plus d'essence différente.
Il n'y a pas un ctp, mais des ctp, en focntion de leur destination et des effort qu'ils auraont à subir.
Certain ctp sont même "unidirectionnel", il se cintre ou se "roule" dans un sens, alors que dans l'autre il a une rigidité élevée.

l'exercice consiste, outre la restitution de l'effet bois, les essais de diverses teintes et techniques
comme par exemple sur l'avant, jouer les contrastes par transparence entre les parties bois et alu.
d'ailleurs toutes les parties alu sont peintes en beige (comme sur les WWI allemands)

j'avoue être aussi un peu gêné par cet aspect de parquet flottant, mais c'est le jeu, il n'y en aura q'un, et c'est tant mieux

Alors suite de la déco, et pose des décals en provenance de la boite à rabiot. J'ai tenté de conserver l'esprit WWI :





démasquage de la verrière :



et mise en place de l'hélice Bi pale:



Voilà pour le fuselage, il ne me reste plus qu'a apposer qq pigments, faire les trainées d'échappement et accessoirement tenter de représenter les "clous", mais je n'irai pas beaucoup plus loin dans cette exercice de marquèterie.

Pour les ailes, j'ai abandonné l'idée des losanges, trop longs à réaliser et n'apportant strictement rien à l'exercice, je leur ai préféré les teinte des Albatros :



Voilà, bientôt le final
avant de retourner à mes occupations plus réelles.

ad

Superbe exercice de style!
le rendu bois, ne laisse pas de .....marbre.
Cette incursion dans les Temps, est une part de rêve réalisée.

voici donc le final :









J'espère que cet exercice vous aura intéressé et ou permis de choisir votre technique bois.
Pour ma part, je conserve le pochoir principalement pour les intérieurs, ce qui permet de gagner du temps sur le montage. Par contre je serais plutôt partisant des huiles pour le rendu extérieur.

à bientôt pour de nouvelles aventures.

ad

En tout cas c'est une récréation réussie, tu devrais le donner en cadeau de Noël à Oriol!

pour qu'il le patine ?

merci
à bientôt pour un autre projet moins délirant...

ad

J'ai aimé la démarche, moins le résultat (mais ce n'est qu'une affaire de goût). Il s'agit d'un banc d'essai, et un banc peut très bien être en bois, non? Bravo, Ad!

Pascal

Original c'est le moins que l'on puisse dire !
et la réalisation est somptueuse !

Bonsoir les potes,
Moi, ça me le fait bien. J'adore !!!
Amicalement.
Alain.

un peu atypique mais somptueux et ce travail sur le bois est bluffant de réalisme