Pfaltz DIIIa Wing nut Wing

Bon voilà j'ai commencé l'oiseau et j'ai simplement suivi la notice et ses indications de peinture. Comme c'est mon premier je vais pas la jouer Zorro! Je me suis inspiré fortement des posts talentueux concernant ces merveilleuses maquettes. Les effets bois sont faits à l'huile et le fait de tirer la peinture avec un pinceau imbibé d'essence de thérébentine accélére considérablement le séchage et facilite la simulation des veines du bois. J'ai utilisé de l'ocre clair pour le bois claie et de l'ombre calcinée pour le bois foncé. Une fois le tableau de bord traité, je passe au moteur! Remarques et critiques sont les bienvenues, @+ Jean;

Bonsoir les potes,
Ca démarre sur les chapeaux de roues !!!
Super, l'effet de ton bois. Il faudra que j'essaie d'imbiber un chouia la brosse avant de tirer la peinture. Les effets que tu obtiens sont bluffants !!
Juste une chose, malgré tout le soin et la qualité de la doc Wingnut, conserve un oeil critique et vérifie avec ta doc, en particulier les photos. J'ai pu noter de petites différences entre la notice et les photos de l'avion que ce soit pour le Pup ou le Roland.
Amicalement.
Alain.

Attention Jean,
essayer cette marque c'est l'adopter
et à la vitesse ou tu es parti, c'est plus que de bras qui va y passer ...

ad

Adrien c'est vrai que j'y prends beaucoup de plaisir, et à mon âge on ne se prive plus! Donc une petite mise à jour des travaux pour se maintenir en forme! L'ensemble du fuselage prend tournure, le siège est équipé d'un coussin fait en mastic deux composants, les câbles de commande sont réalisés en fil de 0,8mm noir utilisé pour monter les mouches pour les truites! Bien entendu vos remarques sont >Welcome, même celles de Xan, Hi Hi Hi!

Je trouve que c'est du bel ouvrage, j'ai juste un petit doute sur la teinte des couples mais le flash peut en faire varier la couleur, alors...
et n'oublies pas d’insérer une petite tête d’épingle dans chacun des trous de l'assise du siège
et si tu prends du plaisir ici, attends de faire le moteur, tu vas te régaler

ad

Les couples sont RLM02, le jus passé dessus leur donne cet aspect luisant. Le coussin est recouvert par les harnais qui cachent l'absence de boutons, c'est la fin de la Guerre mon bon Monsieur et on manque de tout. Donc le moteur va suivre mais là je fais un petit break. merci de tes commentaires, et à bientôt pour la suite. Amicalement jean;

Bonsoir les potes,
Comme Adrien, je trouve ça très très à mon goût.
Et c'est là que j'hésite un poil car je me vois assez mal faisant une remarque à un maquettiste de talent comme toi, Jean. Bon, je me lance...
Je trouve les flancs des demi-fuselages un peu tristounet. A moins que tu ne les aies pas encore travaillés ?
Amicalement.
Alain.

Tu peux faire les commentaires que tu souhaites, c'est la raison d'être d'un Forum. L'essentiel est, pour moi, de rester constructif. On a toujours à apprendre quel que soit nôtre niveau, ce dernier étant toujours relatif. En vérité les flancs sont peints en RLM02 sur lequel j'ai ensuite passé un jus de Gris de Payne et un voile de smoke bien dilué. J'ai hésité à peindre d'abord en bois puis à passer du 02 parce qu'il faut quand même l'écrire, une fois le fuselage fermé, bien heureux celui qui arrive à y voir quelque chose! Je pense simuler l'usure par endroit en passant à sec un peu de terre d'ombre. Je préfère garde mon énergie pour les endroits qui se voient et pour les détails qui accrochent l'oeil En tout cas merci de l'intérêt que vous manifestez, quel dommage que les Forums voisins n'aient pas la même éducation!

Un pas à pas, il n'y a pas à dire, nous sommes gâtés.

c'est un montage qui sent le sens de l'organisation et de la méthode.

Pour la propreté et usure des parois, les avions étaient entretenus, pardon, bichonnés, avec soins,

et les intérieurs crottés et usés jsuqu'à la corde, sont selon moi, une vue de l'esprit.

Je trouve que le coussin du siège se rapproche plus du "crackers" que de la "galette" de chaise.

Bonsoir à tous,

Voici encore un montage que je vais suivre avec attention.
Bravo pour ton bois

A plus

Profitant de ce temps éxcécrable, j'avance sur mon projet. La première série de photos concerne l'ensemble des couples le siège et ses harnais les Spandau, pas évidentes à construire dans leur version photo découpe, ainsi que les effets d'usure à l'intérieur du fuselage.






La seconde série de photos concerne le moteur qui a reçu ses rampes d'allumage avec connection aux magnétos, et les ressorts des culbuteurs. Sur la photo en cours de montage on se rendra compte que je me suis trompé de pièce pour les collecteurs, ce dont je ne me suis aperçu qu'après peinture. j'ai rectifié le tir. Le moteur est peint en stainless d'Alclad, les cylindres sont Tyre black de Gunze, le cuivre est celui de Mr color et le brass est fait maison parce que je n'en n'ai pas; le tout a reçu un pschitt de smoke avec lequel j'ai également fait les trainées de sale sur l'acier du bloc moteur. A vos commentaires avant que je ne ferme tout ce bazar, bonne semaine également .

ça va pas le faire, tu t'es trompé dans l'ordrre d'allumage, faut intervertir la 3 avec le 5.

le rendu est sympa, il ne lui manque que la parole.

Superbe boulot sur le bois et le moteur . Les mitrailleuses aussi vont arracher !

Par contre je n'aime pas trop l'aspect des pièces en cuivre/laiton. Ce sont des teintes transparentes sur de l'alu non ?

Bien vu c'est ce que j'ai trouvé de mieux vu que je n'ai pas de "Brass" disponible. Mais bon comme c'est dans les soutes cela ne m'empêchera pas de dormir, j'attends un pot de dette couleur. Bonne journée.

J'aime beaucoup, notamment le moteur qui est vraiment chez Wingnut une maquette à lui tout seul. Et traité de cette façon, il est superbe. De plus, cet avion m'a toujours plu... Tout est donc réuni pour suivre ce beau montage assidûment. Et pour le moment, je ne trouve rien à redire...

Pascal

Aujourd'hui j'ai travaillé sur les profondeurs, équipant la partie fixe de tenons en métal, sur laquelle la partie mobile vient s'emboiter grâce aux trous percés en face des tenons. Pas de colle ce qui permet un positionnement dynamique et les manipulations quand nécessaire.






La plaque du carénage frontal étant trop petite, elle est refaite dans de la carte plastique (diamètre 0,7mm) et les huit vis de fixation sont simulées. Les échappements sont peints: burnt iron, plus steel, tapotage à l'aide d'un bout de mousse de Mahogany puis de hull red, vaporisation finale de klir à peine teinté de bleu translucide. Le moyeux de l'hélice est découpé et les trous de fixation percés. C'est tout pour aujourd'hui, m'en vais boire un canon moi, tiens!

C'est un travail de superbe qualité et qui plus est, servi par des photos parfaites.

Joli !.. Ca vaut bien un canon !

J'ai pu commencé les travaux de peinture. La partie du train a été traitée en Silbergrau puis le tampon de mousse au Maskol est passé par là. Si l'effet est sympa il n'est cependant guère réaliste puisqu'il laisse supposé un dessous métal ce qui n'est pas le cas;depuis il a été repeint en rouge. la partie arrière a reçu le blanc, lequel a révélé des traces de montage sur les joints de fuselage supérieurs et inférieurs. Vous connaissez le tarif: je ponce je cyanolicrate et à la fin de l'envoi je repeints le tout. Une couche de vernis brillant Gunze, 24 heures de séchage, puis masquage pur peindre le rouge. Malgré un masquage sérieux j'ai du reprendre à la main pas mal de détails, mais j'ai beaucoup appris pour ma prochaine WN et les mitrailleuses ont été bien gênantes sur ce coup là! Ensuite masquage des renforts d'aile puis passage de smoke bien dilué. Demain je pose les décalques d'intrados! Un bon moment en perspective, mais bon, ça avance pas mal!

Joli travail Jean,
Il n'y a pas à dire, c'est super valorisant de travailler de tels kits, quel qu’en soit l'étape du montage

ad

Beau travail, ça va faire mal une fois fini !

Bonjour Jean,

C'est bon de retrouver tes pas à pas !

Bonne suite
michel

merci Michel! manque plus que Pierrot! Donc la suite avec la pose des décalques en losanges, long et pénible, suivie de la pose des décalques des renforts, trés long et trés pénible! Démasquage et retouches quand c'est nécessaire, début de la pose des motifs de fuselage et d'ailes.(croix). j'attends mes crayons de couleur pour finir mon hélice. Même si les maquettes WNW sont le pinacle du maquettiste, elles recquierent leur somme de travail et beaucoup de soin! a+ pour la suite.

c'est clair qu'il ne suffit pas de remuer la boite pour qu'il se monte

ad

Comme tu dis Adrien!