Polikarpov I-16 type 29 Eduard 1/48ème - Fini!

Merci Hervé,
voici la suite, un peu de vernis sur les cadrans du panneau d'instruments, en m'inspirant sans vergogne du travail de Badger, qui explique bien la chose dans son post sur le I-16 (c'est là: http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=61933)



et quand c'est sec:

Bonsoir,
tout est en place pour la fermeture:


et un essai à blanc pour voir ce que ça donnera:

bonsoir JF,
le vernis semble avoir rendu les cadrans plus flou, tu confirmes?
par contre la dernière photo semble montrer que tu aurais gagné à affiner le bord de l'ouverture de l'habitacle, mais bon tu n'y peux plus rien , et il est possible que la macro exagère cet impression...
Xan

xan a écrit:

bonsoir JF,
le vernis semble avoir rendu les cadrans plus flou, tu confirmes?

Helas oui, je suis obligé de confirmer

Citation :

par contre la dernière photo semble montrer que tu aurais gagné à affiner le bord de l'ouverture de l'habitacle, mais bon tu n'y peux plus rien , et il est possible que la macro exagère cet impression...

arghl tu as encore raison, c'est bien trop épais

Tout ça à mémoriser pour le prochain pour ne pas refaire les mêmes erreurs...

Athos a écrit:

xan a écrit:

bonsoir JF,
le vernis semble avoir rendu les cadrans plus flou, tu confirmes?

Helas oui, je suis obligé de confirmer

tu as utilisé du klir ou du vernis ?

Athos a écrit:

Tout ça à mémoriser pour le prochain pour ne pas refaire les mêmes erreurs...

c'est exactement ça

Xan

J'ai utilisé du vernis prince august sur la plaque de cadrans en photodecoupe...visiblement mauvais plan! Quant aux bords trop épais je viens de les diminuer par l'extérieur par grattage et ponçage. De plus la verrière et les deux portes des côtés devraient aider à affiner visuellement l'ensemble

JF

Bonjour les potes,
Pit très sympa, tant pis pour la vitre des cadrans. Cela ne se verra pas plus que ça au final. Je suis moins présent en ce moment (inspection ce matin...) mais je suis ton montage de près.
Amicalement.
Alain.

Joli travail!

Je rejoins Alain au sujet des cadrans: vu la position très en retrait de la planche de bord, on ne verra plus grand-chose une fois le fuselage refermé...

Pascal

oui mais quand même, j'aimerais quad même bien comprendre pourquoi badger ayant utilisé du vernis PA acrylique n'a pas eu ce genre de problème

le truc, c'est de savoir su cette manière de procéder est interessante ou non...
c'est bien du vernis acrylique brillant que tu as utilisé ?

bravo JF pour l'idée de récuperer l'excès d'épaisseur par l'extérieur ! photo ?

tu penses ouvrir les deux portes ?

Xan

Bonjour et merci à tous pour vos avis,

et oui, Xan, je confirme que c'est bien du vernis brillant et je me demande aussi pourquoi je n'obtiens pas le même résultat que badger???

d'un autre côté c'est vrai que ça va plus tellement se voir une fois refermé mais la question reste pendante...

et puis voilà ce que donne le début d'affinage des flancs, faut tenir compte du fait que ce n'est pas fini et que la macro montre surtout les poussières et les défauts

Voui, c'est mieux!
pour le vernis, je vais demander à Badger si il a une idée du pourquoi du comment...
Xan

Hello,

Tout d'abord très joli travail Athos, c'est du lourd!

En ce qui concerne tes misères avec le vernis brillant, j'ai une idée de ce qui t'es arrivé au vu de tes photos: Je pense que tu as essayé de mettre le vernis en une seule fois ce qui expliquerais qu'il ne se soit pas tiré correctement. Pour ma part lorsque je réalise ce genre de chose j'en met une couche plus fine que je renouvelle 3 à 4 fois jusqu'à ce que j'obtienne le résultat qui me convient. De plus pour les cadrans je n'utilise que du Klir.

D'un autre côté une fois le fuselage monté cela ne se verra plus vraiment.

Voilà voilà.

Bonsoir Jean,

merci pour ton appréciation et tes explications, j'ai en effet dû trop charger (j'en ai mis plusieurs gouttes les unes sur les autres sans vraiment attendre entre chaque) et ça n'a probablement pas eu le temps de sécher correctement. De toutes manières, la prochaine fois je fais comme toi: je met du Klir!

amitiés

JF

xan a écrit:

tu penses ouvrir les deux portes ?

et bien oui et d'ailleurs voilà à quoi elles vont ressembler, avec la surépaisseur intérieure de bois vissée sur le métal, la protection de cuir sur le chant supérieur et la tringlerie de fermeture. Tel quel c'est brut de décoffrage et ça nécessite encore quelques finitions et ajustements pour être présentable.

Punaise, bravo!
tu peux expliquer comment tu t'y es pris ? le résultat va être super, félicitations!
Xan

Même avis et même question que Xan...

Pascal

Et bien voilà les divers ingrédients employés dans la fabrication:


la photodécoupe d'origine Eduard, trop fine mais juste de forme sur laquelle on colle un petit morceau de plasticard de 5/10eme qui va simuler la plaque de bois. Sa forme est finalisée une fois qu'il est collé. Les trous figurant les vis sont fait à la riveteuse, un petit bout de tube métal dans lequel on passe un fil laiton représente la tringle de fermeture et un autre, minuscule, chauffé à blanc pour obtenir une jolie boule ronde à son bout va faire la tirette du système (je sais: y-en a deux, normalement!..mais j'en avais marre!) tout ça est collé à la cyano et la porte qui n'est pas plate est mise en forme courbe en roulant un petit cylindre dessus, comme avec un rouleau à pâtisserie, ça ne se voit pas vraiment sur la photo mais je vous assure qu'elles sont arrondies:

Merci, Jean-François! Simple et efficace.

Pascal

Excellent travail mon cher Athos. Votre statut de Gangsta vous va si bien!

Koutio a écrit:

Votre statut de Gangsta vous va si bien!

YEAAH! Born to be wild!!

Bonjour,

La charnière de la porte est fonctionnelle ?
En tout cas j'aime bien ce que tu fais.

Merci Pascal,

voilà maintenant le moteur, un peu amélioré mais sans plus car il ne se voit quasiment pas:



Les rajouts sont en fil d'étain, grappe étirée, gaine plastique et scotch alu.

Bonsoir,

le moteur est peint. J'ai exagéré les taches d'huiles et de graisse sur le carter central pour faire un essai des acryliques "dirty effects" de life color, mais comme tout celà sera caché par le capot c'était vraiment pour me faire plaisir.


et puis j'en ai profité pour rajouter les cables et tringleries visibles dans les logements de trains:


la mise en croix approche...

Et bien jef tu as mangé du bourricot ou quoi! Aïe aïe aïe, kom il é bô!

Merci mon frère,
comme tu vois le petit âne avance gaiement sur le chemin muletier,
l'Ischak trottine à petit pas décidés,Espérant, avant Noel, être terminé!