P-38J "Little Buckaroo" Eduard 1/48

Bonjour à tous,


Fraichement sorti en série limitée chez Eduard, ce P-38 est tout simplement la reprise du kit Academy avec pour l'améliorer des pièces en résines " Brassin" et une planche de photodécoupe.



c'est parti avec le changement des volets des radiateurs par des pièces taillées dans de l'alu d'emballage.








Le cockpit en résine est superbe ! les pièces sont superbement détaillées et finement moulées.

l'intérieur est peint en H58 gunze, patiné aux pigments, brossé à sec avec du Jaune de Naples. Il ne me reste plus qu'à passer un vernis mat avant de l'assembler.



michel

Coda a écrit:

c'est parti avec le changement des volets des radiateurs par des pièces taillées dans de l'alu d'emballage.

Beau projet.
Ca donne un plus indéniable, tu feras pareil avec les volets des radiateurs d'huile et de liquide de refroidissement?

Bonsoir les potes,
Début superbe !!! Je me demandais ce que tu faisais en ce moment.
Le kit est facile à trouver ?
Amicalement.
Alain.

Salut et merci

Waroff , j'ai prévu de remplacer seulement ceux du dessous des moteurs. concernant ceux pour l'huile, je les ai simplement affiné.

Alain, j'ai commandé ce kit chez Kitdiscount....une semaine après j'ouvrais la boite ! Ce kit te tentes ?

Bonne journée
michel

Bonjour,

Le cokpit en magnifique.
En final, l'avion sera couleur allu en dessous comme sur la boite ?

Rory06

Re,
Oui, Michel, la maquette me tente diablement. Je verrais à la fin de l'été si je me laisse tenter. J'ai déjà la boîte Academy mais j'adore cet avion.
Amicalement.
Alain.

Merci Rory, oui je vais faire la déco alu du Box art.

michel

ça a du bon un coach !...... les volets des radiateurs d'huile sont refaits avec de la feuille d'alu. Ceux du dessous seront refaits une fois les demis "fuselage/poutre" collés.
Les biellettes sont faites avec du plastique étiré, toutes ces pièces reçoivent du surfacer qui permettra une meilleure accroche de l'Alclad.



Les grilles en PE Eduard en places





michel

Bonjour,
Le pièces en Photo découpes ne sont pas forcément faciles à mettre en places ! voilà un bon exemple avec la protection autour du compresseur .......difficile à plaquer convenablement ! aussi je les ai refaites avec de l'alu collant !



Le compresseur en résine finement détaillé en place:



Sinon, Brassin ou Aires.....même combat ! le cockpit est beau mais sa mise en place tel quel est impossible !......pas de place pour le tableau de bord !

Avec ce kit......ma pugnacité est mise à rude épreuve !

michel

Bonjour les potes,
Effectivement. Pense fort à notre ami basque, spécialiste de la chose.
En tous les cas, c'est d'enfer sur les photos.
Amicalement.
Alain.

Coda a écrit:

Bonjour,
Le pièces en Photo découpes ne sont pas forcément faciles à mettre en places ! voilà un bon exemple avec la protection autour du compresseur .......difficile à plaquer convenablement ! aussi je les ai refaites avec de l'alu collant !

AS tu essayé de "recuire" ta photodécoupe? un passage à la flamme d'un briquet jusqu'au rouge, et le maillechort de la photodécoupe devient aussi malléable qu'une feuille d'étain.
Mais la verison "maison" en alu autocollant présente un plus bel aspect que la photodécoupe à mon avis.

L'alu collant est bien mieux oui. Et même chauffé la photodéc est toujours difficile à bien coller quand il y a de grande surface.

En tous cas, recuit ou pas ça prend très belle allure! J'admire et je suis.

Parfois, je zappe certains montages... Celui-ci en est un exemple. Et j'ai tort, car il est très instructif. Je me rattrape donc et te félicite pour ton travail d'amélioration, d'une netteté exemplaire!

Pascal

Merci

La suite.....j'ai refait les " tôles" alu, les précédentes ne recouvraient pas assez.



avec le turbocompresseur.



sur la verrière ( partie arrière) j'ai essayé de représenter le pylône anti crasch ( pas sur qu'il ai cette forme ...mais bon !?) avec du tube evergreen et j'ai percer la verrière pour faire passer le fil d'antenne.



le tout est collé.





le train d’atterrissage principal avec les durits rajoutés avec du fil d'étain et pour la partie gainée du tube souple MFH.



michel

Toujours un travail léché.

Dis, les 4 petites écopes, n'auraient elles pas une ouverture en "U", plutôt que des orifices ronds?

Bonjour les potes,
Que j'admire la finesse et le soin de ton travail, ça me laisse rêveur.
Amicalement.
Alain.

Merci Alain, merci Waroff,

Waroff a écrit:

Toujours un travail léché.
Dis, les 4 petites écopes, n'auraient elles pas une ouverture en "U", plutôt que des orifices ronds?

En fait les deux visiblement, Brassin les a très bien représenté, sauf concernant leur taille ! bien trop grosse !

ce liens en montre quelques unes http://www.kazoku.org/xp-38n/walkaround/page3.htm

A+

La suite,
Pendant que le Ptérodactyle sèche ( j'ai vaporisé du surfacer sur les Karmans):




je me suis occupé des roues en résine, qui sont vraiment superbes ! pour les réalisées, j'ai vaporisé du nota black sur les pneus de l'alu Tamiya à l'intérieur des jantes, du Rub'n buff sur les parties alu visibles. ensuite pour patiner les pneus j'ai utilisé de la peinture à l'huile et enfin des pigments CMK.





et enfin je me suis attaqué aux cônes d'hélices avec une pulvérisation de jaune ( orangée à la base) pour le droite et du
Rub pour le gauche, l'extrémité est polis au maximum pour donner plus d'éclat.



michel

Bonsoir les potes,
Impressionnant tes cônes d'hélice, on jurerait des vrais !!!
Amicalement.
Alain.

Bonsoir,
c'est du très beau travail, tout en finesse!

Merci !

La papillote enlevée, le résultat semble pas trop mal



pour vérifier, j'ai appliqué du rub.....c'est Ok



Le montage peut continuer avec les poutres collées sur les ailes



Pas évident ! les ajustages sont limites !



Un bon nettoyage et je vais pouvoir attaquer la mise en peinture, je vais utiliser de l'Alclad pour certaines parties: les ailes, les poutres et la partie arrière du cockpit. Le reste, nez et autour des moteurs vont être traité au Rub'N buff.

michel

Encore un qui n'a pas le seul mérite d'exister. Il est...il est...
C'est quand même un exercice de style le P-38 : mettre d'aplomb les deux poutres et le cigare qui sert de cockpit, ce ne doit pas être simple !!
Je reste également admiratif du Surfacer vaporisé. A chaque fois que je l'ai fait, j'ai passé deux heures à nettoyer l'aéro...
Quant à la peinture/Rub, je reste pantois à chaque fois. J'ai beau m'y attendre, rien à faire...
Philippe

Merci Philippe

dakota22 a écrit:

Je reste également admiratif du Surfacer vaporisé. A chaque fois que je l'ai fait, j'ai passé deux heures à nettoyer l'aéro...
e

le surfacer je le passe en bombe......peu précis, mais rien à nettoyer

La suite, sur le surfacer , le Rub ou l'Alclad ont du mal à accrocher, du coup et pour garder un bon éclat du métal, j'ai vaporisé du noir brillant sur ce dernier après un bon masquage.





Voilà qui est fait......à nouveau un masquage pour vaporiser de l'alclad, surtout au niveau des volets, où le Rub ( passé au pinceau ferait certainement des dégats)







A+
michel

Coda a écrit:

Le surfacer je le passe en bombe......peu précis, mais rien à nettoyer

En écrivant ce matin, je me suis dit que cela existait en bombe. Mais bon, emporté par l'élan...
Il va falloir, je l'avais déjà vu, que je me décide à en acheter !!
Philippe