Breguet 691/693

Ah oui, ce sera encore mieux comme ça. Tu aurais aussi pu fermer les ouvertures avec de la carte plastique fine, en laissant au maquettiste la tâche de les ouvrir et d'y coller les blocs d'échappement moulés séparément.

Amicalement,
François

De trop décomposer, on multiplierait le nombre de moules, de manipulations, le temps,
sans pour autant réellement améliorer le résultat final.

début de gravure après ajout des renforts d'angle aux ouvertures

Joli! Je n'avais même pas aperçu ces petits renforts sur les coins...

A+,
François

Emergeant des carénages de bâti moteur, au dessous, les nids d'abeille des radiateurs d'huile.
Leur position induit une découpe du capotage moteur

les grilles d'échappement sont placées, collées, et les volets de capot représentés.
L'ensemble a reçu une couche d'apprêt pour mettre en évidence les éventuels défauts à reprendre.

Bonjour,

parallèlement aux travaux de modelage et aux cogitations, il faut avancer, aussi
la production des éléments déjà modelés a commencé:

Bonsoir,

C'est à quelle échelle, déjà? D'après le rythme de production, ça doit être à grande échelle!!! On se croirait presque sur la ligne de production Breguet, à Vélizy...

Bonjour,

les ailes sont préparées pour leur moulage, la "mise en terre" permet de définir le plan de joint des demi moule.
Ce plan de joint passant par le plan moyen des cordes de profil de l'aile, j'ai eu recours à une planchette fine et à
de la plastiline pour assurer le jointoiement entre l'aile et le support.
Des plots de centrage, le canal de coulée et les évents seront rajoutés avant confection du demi moule.

Bonjour,

la suite logique: les demi moule. Quelques suées au moment du démoulage, un "master" cassé, mais heureusement réparable.
Un premier tirage servira à la duplication des demi moule lorsque ce sera nécessaire.
La semaine qui va venir va sentir la résine....

Bonsoir,

Tirage après avoir auparavant fait un contretype de sauvegarde.
En fait il s'agit du 2ème tirage, car au 1er j'avais oublier de solidariser entre eux les demi moule,
et sous la pression, hop! il y en avait de partout sur l'établi....

Vue d'ensemble


détail raccord supérieur fuseau moteur


saumon, feu de position, trappe de fusée et d'anneau d'amarrage,
bouchons de vis d'intrados et broche d'assemblage.


Bon, il en reste 99 aile droite à faire.....

Montage provisoire pour se donner une idée de la maquette.
Les ailes ne sont même pas ébarbées.
48cm d'envergure, le tapis trompe avec ses carreaux d'un demi pouce.

Eh bien, il y en a qui ne se la coulent pas douce (même s'il s'agit de résine), cet été !  
Belle pièce !

Tu prends ton temps et tu as bien raison. La preuve avec ces images : c'est beau, tout simplement ! Ceux qui l'attendent avec impatience seront aux anges lorsqu'ils recevront leur kit... Ils vont sans doute attendre encore un peu, je suppose ?

Pascal

Bonjour,

Tirages résines des capots moteur. Je rappelle que les côtés droit et gauche sont identiques et non symétriques.
Cela est visible par la répartition des échappements.


Il fallait rendre aisé la coulée d'une pièce de faible épaisseur (0,8mm) mais aussi faciliter par la suite la suppression de la carotte de coulée
sans altérer les bords ou endommager la pièce, ni provoquer une crise de nerf chez l'opérateur.
Il suffit de passer une pointe 2 ou 3 fois le long de la lèvre de capot, pour amorcer une ligne de rupture, puis
poser le capot sur une surface plane et rigide, et donner un léger coup de marteau sur la carotte.
Ici, sans incision préalable, la carotte et l'opercule sont partis au coup de marteau.
Il ne reste qu'un léger ponçage pour parfaire l'état de surface à cet endroit

[/quote]

Bonsoir,

les essais de tirage étant concluant, on passe à la série.
200 à réaliser, c'est loin le bout?....
Tais toi et coule.....
Coulons donc



C'est abominable comme la couleur claire de la résine atténue la perception des reliefs.

Bonsoir,

Suite avec la préparation des nacelles moteur en vue de leur moulage.
Réalisées en thermoformage, leur épaisseur(>0,5mm) est trop fine pour permettre à la résine de s'infiltrer
convenablement dans les moulesqui en seraient issus.
Il convient donc d'épaissir les parois des éléments des nacelles.
Celles ci sont décomposées en partie avant (carénage de bâti moteur) et fuseau.
L'épaisseur souhaitée est obtenu par doublage avec des feuilles de cire.

Je suis toujours aussi estomaqué par la qualité de ton travail... Chapeau !

Merci Soki,

Ce soir, j'ai "mis en terre", puis en boîte les deux fuseaux moteur afin de réaliser
le moule en deux parties emboîtées.
J'espère que que le choix d'assemblage du moule et de son noyau permettra des tirages en résine
avec un minimum de défaut faute de quoi il faudra confectionner à nouveau les moules.




Les moules des parties avant sont réaliser sur le même principe que ceux de capot moteur et les premiers
tirages auront lieu dans les jours à venir. Ce sera la surprise de voir si ça se passe facilement ou pas....

Premiers tirages des carénages de bâti moteur.
Les pièces sont brutes, pas encore ébarbées. A gauche le carénage du fuseau droit, la carotte de coulée
a été sciée selon la rainure circulaire (visible sur la pièce à droite). La carotte étant creuse à ce niveau
le sciage en est facilité et permet une couple d'équerre et le centrage du futur groupe moteur.
Sur ces deux exemplaires, une bulle s'est logée sur la face avant au bas du radiateur, bien que la manche à air du capot viendra la masquer,
sur les tirages ultérieurs il ne devrait plus y avoir ce défaut,

Après l'avant, l'arrière.
Premiers tirages, j'ai tenté de couler d'autres pièces en même temps, mais pour un résultat satisfaisant,
je suis obligé de procéder par deux moules à la fois maximum. Cela tient du fait que les pièces ne sont pas attachées
directement à la carotte de coulée mais séparées d'elle par une fine membrane. Si ça facilitera le travail de
"décarottage", ça nécessite un peu plus de temps lors des coulées de résine.

Bonsoir,

le plan fixe du 693; légèrement différent de celui du 691. Le feu de route est implanté sur le raccord de la gouverne de profondeur
droite du fait de la suppression du carénage mobile d'étambot.




Tirages bruts


Détail d'un tirage


Apprêté  au "microfiller Alclad II".  le pot avait séché et la substance a été re-diluée mais il subsiste un léger grain

Encore des cadences infernales!   Pensez-donc, deux chaînes de production! 691 et 693 !
Le repos, c'est pour quand?  

Bonsoir,

ce soir, mise en veille de l'activité maquette car il faut tout mettre en carton avant le déménagement prochain,
j'en ai profité pour faire un petit inventaire avant de fermer les cartons.















les différentes couleurs sont dues à deux types de résine, naturelles et teintées.

pas de photo des fuselages, ceux ci étaient déjà en boîte.

la reprise des moulages devrait se faire en septembre prochain, d'ici là le peu de temps libre sera consacré à la réalisation de petits pièces.

Bonsoir,

le gros du matériel est toujours dans des cartons, attendant un déménagement qui se fait attendre.
J'ai néanmoins ressorti quelques moules et donc "avancer" les tirages de pièces existantes.

A défaut de trouver des roues existante en 25mm de diamètre(on trouve du 24 à foison!) à agrémenter de jantes spécifiques, il a fallut
se résoudre à les créer entièrement:

J'ignore où tu en es à présent, mais si tu as un fichier STL des roues, y a sûrement moyen de faire un tirage plus fin…

Sinon, j'ai bossé (si on veut, par tranches de 5-10 mn!) de mon côté, et j'ai enfin fini de dessiner les écussons de groupe:



Plus qu'à mettre aux bonnes tailles, mais si il y a des remarques, c'est le moment!