Macchi 202 Tauro model 1/48 (fini...presque)

Effectivement, c'est nettement mieux! Un sacré boulot pour en arriver là...

Pascal

Bonsoir à tous,

Tout faire rentrer ne fut pas une mince affaire et les ajustages m'ont donnés un peu de mal mais j'ai enfin tout refermé et la mise en croix va se faire incessamment. J'hésite encore à le représenter une aile ôtée, longeron visible, où bien complet? Des avis?

Amicalement

JF

Superbe boulot!!!

Franchement je ne vois pas l'interêt d'un demi bandit manchot, pour ce que cela apporterait, je vote pour les deux ailes, des deux mains!

C'est un peu comme tu le sens. Si tu veux le montrer dans un diorama à l'entretien, alors, ça peut cadrer. Sinon, effectivement, autant montrer l'avion dans son intégralité (sauf si tu manques de place dans ta vitrine... ).

@ +

Athos a écrit:

J'hésite encore à le représenter une aile ôtée, longeron visible, où bien complet? Des avis?

Je pense que si tu voulais le représenter une aile en moins, il aurait fallut supprimer le raccord karman et mettre le profil d'emplanture dans l'aplomb du flanc de fuselage, voire même en retrait puisque la section est ovoïde.
La tôle de raccord aérodynamique vient justement masquer la laison aile/fuselage.
A mon humble avis, tu n'as pluss d'autre choix que de mettre l'aile en place pour rester plausible et ne pas gâter le joli travail de détaillage déjà fait par un non sens.

Merci pour vos avis les amis, en effet je compte le placer sur un dio à l'entretien, grand ouvert, mais comme le sous entend Jean ce serait peut-être dommage de mutiler ce bel oiseau...d'autant qu'il manquait déjà une aile à ma précédente réalisation et on pourrait croire que les faire à moitié c'est ma marque de fabrique quoiqu'il en soit, j'aime bien l'idée de voir le longeron...

Bon et bien Waroff vient de donner l'argument technique juste et définitif qui lève toutes mes hésitations, c'est parti pour un collage des deux ailes.

J'arrive un peu tard, mais comme c'est pour renchérir sur les deux ailes, ce n'est pas trop grave... Bonne décision, donc!

Pascal

Salut

Une ou deux....ça lève en rien le très beau travail réalisé jusque là !
Quoi que tu choisisses le final est prometteur !

Bonne suite
michel

Merci Michel, Merci pascal,

vos avis m'encouragent. Le collage est fait, maintenant c'est ponçage...

Ah oui, c'est beau

ad

Merci Adrien,
bonsoir à tous,

et bien le voilà en équerre et comme rien ne tombe en face il faut prévoir masticage et ponçage (qui sont comme chacun sait les deux mamelles du maquettiste ) et en attendant ça donne ça:

Même si cette maquette est couillue, il est indéniable que l'intention de ses créateurs , de faire une représentation complète de cet avion est atteinte. C'est sur que cela ne se fait pas tout seul et que le bidon d'huile de coude y passe mais! L'expérience acquise avec celle ci ne peut que rejaillir sur tes prochains modèles! On en reparle après.

Bonsoir Jean,

te sachant fin connaisseur de cette machine je souhaiterai savoir si les peintures des Macchi s'usaient vraiment? sur les photos d'époque que j'ai pu voir (notamment sur celles en couleurs) les appareils semblent toujours en assez bon état et ce même en utilisation désertique. On ne remarque pas ou peu d'écaillage des surfaces et les teintes paraissent souvent bien préservées. je patinerai volontiers en les écaillant un peu les zones de marche sur les ailes ou les bordures des trappes mais est-ce envisageable sur ce type d'avion?

merci de tes conseils

JF

Bien sur les zones de marche et d'accès à l'avion laissent souvent apparaître l'alu du dessous. L'usure de la couleur est plus délicate à rendre du fait qu'un jaune sable s'affadit en restant un jaune sable mais passé. C'est une des difficultés. ensuite il te faut déterminer si possible l'origine de l'avion: Macchi, SIAI, Breda, puisque la délimitation de taches sera en fonction de l'origine, tout comme la séparation des couleurs entre le sable et le gris bleu clair du dessous. lorsque tu auras déterminé l'avion que tu veux faire, je suis à ta disposition. amicalement, jean.

Ah, merci Jean,
pour l'époque ce sera 1941/1942 quelque part en Afrique du Nord. les possibilités de choix pour l'endroit de stationnement et donc pour l'escadrille sont assez nombreux me semble-t-il à cette période et devraient me laisser une latitude importante pour le type de camouflage...Dès que j'entame la peinture je vois ça avec toi.

Amicalement

JF

Bonjour à tous,

la suite du Macchi avec la préparation avant la mise en peinture. Après pas mal de masticage, de ponçage et de regravure,Il m'a fallu fixer les jambes de trains à ce stade car le montage imposait de le faire avant de refermer les demies-ailes

je placerai le reste des éléments à la fin. J'ai également "oté" le cône de queue et refait une roulette arrière. l'ensemble reste à peindre.

et puis un peu de détaillage sur le radiateur ventral qui était vraiment trop simple


Il ne reste plus qu'a coller le pare brise ...

Je prévois comme décoration celle d'un appareil du 363eme squadraglia ("Gigi tre osei") basé en Lybie en 42 le 363-2 dont le profile se trouve entre autre dans l'Aero detail consacré au Macchi.


Amicalement

JF

Je suis attentivement ton montage, tu sais. Et je me dis que ce n'est définitivement pas encore à ma portée... Encore quelques montages à faire avant, donc quelques années d'attente.

Et ce que tu fais me plaît énormément.

Pascal

En regardant tes photos, je m'aperçois que tu sembles avoir laissé les trappes rectangulaires sur tes ailes. Si c'est le cas il faut les faire disparaître et ne laisser que le grand rectangle d'accés à la breda safat de 7,5mm, ainsi qu'un autre rectangle situé lui, un peu en dessous. regarde le plan d'Alid'Italia. le 202 n'a pas ces trappes et sur le 205 elles sont ovales.

Merci de ton appréciation Pascal, je suis très touché mais je ne pense pas mériter autant d'attention, je ne travaille pas aussi bien que tu le dis et j'ai de nombreux progrès à réaliser en revanche je sais que ce que tu fais et les sujets que tu développes sont tout aussi bien traités que les miens, voire mieux. Et tiens, je vais me servir de tes connaissances pour le prochain puisque ce sera un Yak...

Bonsoir Jean, je vérifie tout de suite ce qu'il en est des trappes d'ailes sur mes docs, mais avec plans je n'ai que le "macchi in action" et "l'aero detail"....

Amicalement

JF

L'aero detail devrait confirmer ce que j'ai écris. Rassures toi c'est une erreur (si tu l'as faite) qui est courante sur les maquette de macchi 202.

Jean,

il s'agit bien de cette aile là que tu me décris?

si c'est le cas je bouche et je ponce ce qui est en trop sur la mienne et je grave ce qui manque

mais l'ouverture de la mitrailleuse reste valable semble-t-il?

merci de tes réponses

JF

c'est tout à fait ça! En ce qui concerne la mitrailleuse d'aile, elle (s) n'était pas montée systématiquement, dans ce cas l'ouverture dans le bord d'attaque est fermé par une pièce en métal. Bon masticage!

Bonjour à tous,
et bien voilà, en suivant les indications de Jean j'ai enduit et poncé les trappes en trop et regravé celles qui manquaient. je me suis fait plaisir en plaçant (à blanc) un canon de mitrailleuse pour la photo, mais il sort peut être trop et je ne suis pas certain qu'il ne soit pas un peu gros?