Breguet 693/695, un doublé au 72e

Bonsoir Etienne,

Beau résultat quand même! Elles te serviront à couler une matrice en silicone pour les reproduire en résine?

Bonne continuation,
François

Tout à fait.

Voici le détail des pièces apprêtées. Il y a parfois des pétouilles, mais rien de grave…

Cadres de soute Azur (à gauche) et Heller


Cadre pilote Azur, à droite.


Cadre arrière, Azur en bas.


Cloison et tirants de train


Fourche de train


Support de MAC34


Plancher pilote, les pétouilles le rendent confus, mais c'est clair en fait.


Vé de train


Console droite et manche


Manche


MAC34


MAC34, autre côté.


Chargeur de MAC et collimateurs.


Cloison gauche et… pots de Dewoitine 520 amélioré! (rien à voir, mais je n'allais pas le détacher de suite!)


Roue, version bien ronde.


Tableau de bord


Plancher mitrailleur


Sièges et deuxième côté des pots D-520


Re.


Roue dégonflée, côté pile.


Roue dégonflée, côté face.


A nouveau le siège pilote.


Je sens qu'il va me falloir le binoculaire pour nettoyer tout ça!

Magnifique!
Viiiite les pièces en résine...;-)

A+,
François

Attends, il me faut encore dessiner les planches latérales des deux postes… Et les moteurs!

Sans compter que je dois vérifier les ajustages.

Salut Etienne,

Super boulot !Ee je rejoins François : vite le pièces en résine !

A+
Stéphane

Bonjour,

Premiers tirages en résine des pièces:










Ces deux jeux vont me servir pour les vérifications, et seront probablement les masters de reproduction pour les moules finaux…

Un premier enseignement est qu'il faudra probablement se faire soi-même les manettes des consoles latérales: Malgré un silicone plus souple, elles ne sortent pas vraiment. Enfin, pour les plus courageux!

Bonjour Etienne,

Le résultat à l'air excellent, j'ai hâte de pouvoir commander les pièces!

Bonne continuation,
François

PS: et pour ton prochain projet, je suggère un nez vitré pour le Bloch 174...

je plussoie! en attente des pièces résine à commander.

Des nouvelles bientôt… J'ai des soucis avec les cadres du Heller qui ne rentrent pas, par contre pour les trains l'assemblage est tip-top, photos bientôt.

Petite mise à jour…
Les cadres pour la maquette Heller ne vont pas bien du tout…
Donc, la maison ne reculant devant aucun sacrifice, j'ai tronçonné un demi-fuselage...

Bon, ok, j'avais du rab avec une maquette incomplète que j'avais récupérée pour peau de zob avec un Bloch 174 tout aussi peu complet…
Donc on recommence les tests, ça devrait être bon, cette fois!

Petite consolation: Le train d'atterrissage va bien!
Dans le Heller:


Comme dans le Azur:


Et pour continuer le labeur, j'ai dessiné la paroi droite Pilote


Ne restent plus que la paroi gauche et celles du poste mitrailleur, mais je tiens le bon bout! Suffit de ne pas lâcher…

Bonjour Etienne impression 3D de toute beauté.
par contre, j'ai un doute sur tes jambes de train, l'amortisseur me semble bien bien comprimé.

as tu un plan du moteur 14M de la bête? je me propose de le modéliser si t'en a marre (c'est mon job) aux trois échelles. je pars d'un 3D echelle 1 que j'homotétie.
une fois fait, je te laisse les fichiers STEP et STL contre quelques tirages résine.
j'ai déja commis un HS14 au 32 et j'ai le master imprimé prêt, je le donne aussi avec les fichiers si tu es partant. il est complet sauf le carburateur.
pourquoi ne pas lancer une série de moteurs français aux trois échelles? HS12, Lorraine et autres? et des moteurs pour un noratlas?

Bonne continuation, je réserve un kit résine dès qu'il est prêt.

Bonsoir Laurent,

Pour l'amortisseur, je me suis basé sur les photos des avions au sol, pas sur le dessin technique (qui représente généralement détendu). Et l'amorto est dans le corps de jambe, pas visible.

Pour le 14 Mars, j'ai le plan d'encombrement, et celui du circuit d'huile, avec des photos et mesures faites chez Safran. Un plan complet, chaque pièce séparée, faut pas rêver.

MAIS! Faire un dessin 3D échelle 1 et le réduire par homothétie, ça ne donnera rien au moulage, ni même (surtout!) à l'impression: On sera en-dessous des minima. Grosso modo pour la 3D, c'est 1/10e de mm. là on est sûr que ça sortira. Ou alors faut une machine à 100 m€... Celles qui font la chirurgie des yeux (entre autres. J'avais fait une demande, le gars m'avait gentiment répondu qu'en France, il existait cinq machines de ce type, toutes dans les CNRS/universités).
Celles accessibles (pas pour nous en achat!) sont à 13/15µ (pour 47µ aux récentes Anycubic ou Elegoo, etc),  mais j'ai fait faire une empreinte en creux et en relief pour visualiser, et en dessous d'1/10e, ça ne passe plus.

Donc: Quelle que soit l'échelle, faut construire le 3D en tenant compte de ce minima.
Si pour le carter, avec ses boulons, on peut passer d'une échelle à l'autre sans trop de problèmes - à condition de commencer par le 72e - pour un cylindre avec ses ailettes, faut tout redessiner en fonction du résultat escompté. En gros, les ailettes seront d'un dixième et leur espacement d'autant, quelle que soit l'échelle. Ce sera plus représentatif au 1/32e qu'au 1/72e, mais dans tous les cas, ça sortira.

Dans quelques temps, on aura sûrement des imprimantes plus performantes, mais pour le moment, faut faire avec ce qu'on a.

Euh, le HS14, c'est pour quel avion? en dehors des prototypes, je vois pas trop…

insertion des cloisons tirées en test sur une imprimante 3D Anycubic photon dans le fuselage intact.

On ferme avec un simple scotch: En dessous, c'est bon.

Au dessus aussi, ouf! On va pouvoir en mouler des corrects.

Dans le Azur, où c'était bon, on peut entamer l'assemblage, mais faut attendre les parois latérales pour poursuivre :

Au passage, la roue peut être montée sur un axe. Les tirants aussi, mais faut du fil plus fin!

Bonjour Etienne!

Superbe travail, vraiment. Je suis impatient de pouvoir commander ces pièces sur ton site...

Bonne continuation, a+,
François

Bonjour,

Pas grand-chose en avancée, va falloir que j'attende les photodecs pour continuer.
J'ai juste posé des tirages de la Photon pour vérifier les tailles


Mais j'ai repris les dessins (difficilement, la déprime a refait surface)
Panneau pilote gauche;


Panneau mitrailleur gauche:


Le poste récepteur est à part:


Côté droit pour le poste mitrailleur, pas un ensemble, mais trois pièces:
Un compas:


Un porte-documents


Et un extincteur:


4 dernières pièces pas bien grosses… Je fais une impression pour vérifier que les panneaux rentrent bien  aux emplacements, puis direction l'imprimeur.

Bonjour Etienne,

Magnifique, comme d'habitude!
Bon courage pour la suite et...ne te laisse pas glisser vers le côté obscur hein!

Amicalement,
François

Impression d'essai des pièces du poste arrière, plus le panneau gauche pilote


Mise en place pour le panneau gauche pilote: Pour le Heller, il faudra couper les tiges à l'arrière, qui ne sont pas nécessaires de toute façon.


Maintenant, pendant que les pièces sont chez l'imprimeur pour du 15µ, faut attendre les photodécoupes pour finir l'assemblage… Mais ça commence à sentir la fin, du moins pour la partie conception!

Superbe boulot, comme d'habitude!

Bonne année Etienne!

Bonjour,

On a reçu les photodécoupes:


Je vais pouvoir poursuivre l'assemblage, d'autant plus que les dernières pièces sont elles aussi à l'atelier. Pas encore de vues, mais c'est plus fin que mes propres impressions!

Bonjour,

L'atelier a finalement réussi à achever les pièces du Breguet 693.

Un seul set pour Azur/SH ou Heller, les deux versions de cadres sont dans le sachet. Plus simple pour s'y retrouver


Disponible:
https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/avions-toutes-echelles/nouveautes-avions/produits/2995-breguet-693-pieces