Curtiss H-81 A-1 - 1/72 - ACADEMY

Salut les fondus !

Pour mettre tout le monde d'accord (c'est-à-dire moi-même ), j'ai peint le bouchon avant en jaune et l'arrière en bleu. Voici des petites touches de couleur, bien discrètes, qui égaieront (au microscope) un peu le camouflage !
J'ai percé le carénage ventral, en arrière des volets de refroidissement et glissé un bout d'étiré, qui sera percé et taillé en double biseau, pour figurer un machin... enfin, un truc, quoi !
J'ai aussi collé une petite tranche d'étiré sous le fuselage, à peu près au droit de la trappe du compartiment radio. Ce bidule me fait penser à un feu de position mais je n'ai trouvé nulle part à quoi ça ressemble exactement et surtout à quoi ça servait.

Pas de photo, rien ne le justifie.
A venir : toilette, séchage, masquage et... la peinture !

@ +

Tempest a écrit:

J'ai aussi collé une petite tranche d'étiré sous le fuselage, à peu près au droit de la trappe du compartiment radio. Ce bidule me fait penser à un feu de position mais je n'ai trouvé nulle part à quoi ça ressemble exactement et surtout à quoi ça servait.



@ +

Pas de photo, pfff

bon je te mets ce dessin qui t'éclairera sur ton bidule machin

Merci Waroff !

Et le bitoniot à l'avant, que l'on peut voir sur cette photo : http://www.cybermodeler.net/aircraft/p-40/images/lhc_p-40c_06.jpg ????????

Il s'agirait de la mise à l'air du réservoir d'huile et la sortie de liquide de refroidissement par la soupae de sécurité.

Il esiste une autre mise à l'air, pour un usage de surpression également, celle de la vessie du pilote, mais je n'ai pas encore situé sa position....
Par contre la prise de liquide se trouve accrochée au siège!

Merci Maître Waroff !
Tu as une documentation impressionnante.
Tant pis pour le vide-vite du pilote, la verrière est posée.
A ce sujet, je suis assez content de moi :



La verrière, traitée au compound Tamiya et au Klir est très limpide, même si elle présente un fameux effet de loupe. Je ne suis pas satisfait, en revanche, de l'inclinaison du pare-brise qui me parait bien trop proche de la perpendiculaire.
En tous cas, ses montants ont été supprimé, le pare-brise, comme sur les H-75, n'était pas blindé. Il n'y avait que deux petits montants à l'intérieur (pas facile à représenter). Je pense les simuler avec un fin trait alu.

@ +

Ouch ! Voici déjà plus d'un mois que ce topic s'est endormi !!

Pourtant, je n'ai pas fait que roupiller. J'ai dû me ravitailler en peintures, les miennes ayant séché dans leurs pots. Problème réglé : les fautifs ont été fusillés avec des balles rouillées, tandis que de nouvelles recrues ont été promptement mises au travail.
Bref, la peinture est finie, à part quelques détails. Des pétouilles ont déjà été corrigées.

Place aux photos, tant attendues par une foule en délire :

L'intrados :


L'extrados :


C'est à bâbord, qu'on g...le, qu'on gu..le :


C'est à tribord, qu'on g..le le plus fort :


La surprise est donc passée : c'est bien une déco française, que je m'apprête à présenter, et si la France avait eu des H81 A1 ?
C'est à dire, si elle n'avait pas perdu la guerre en juin 1940...

@ +

Si.........
Bonne idée de sortir de la rigueur historique.
Mais le gris bleu foncé de l'extrados est un poil clair je trouve.

Oui, je trouve un peu aussi. C'est la référence UA 145 (141 pour le gris bleu clair) de chez Lifecolor, utilisée telle quelle.
Le flash écrase aussi un peu tout et accroit le contraste des teintes par nature plus claires.

@ +

Tempest a écrit:

Oui, je trouve un peu aussi. C'est la référence UA 145 (141 pour le gris bleu clair) de chez Lifecolor, utilisée telle quelle.

Ah ben, si tu as mis du "gris bleu clair" à la place du "gris bleu foncé", normal que ce soit plus clair, non?
et à l'intrados, où tu aurais dû mettre du "gris bleu clair", qu'as tu mis?

Non, non ! J'ai bien passé du gris bleu clair à l'intrados (UA141) et du gris bleu foncé (UA145) à l'extrados.

C'est sympa comme idée, ce "et si..." à la française, c'est comme du "Luft 46" transposé en "France 41", mais là je crois que le terme à déjà été pris par un distingué membre du forum bon ben on attend la déco maintenant...

Pareil pour le gris bleu foncé, pas assez bleu et pas assez foncé à mon goût... Mais c'est peut-être la photo, parce que les avions de Stéphane que l'on a pu admirer aux Turonnes, peints pour certains avec les mêmes références, ne donnaient pas cette impression?

Il s'en est fallu de peu que la France ne soit dotée de cet avion... A quelques jours près, la première livraison se faisait (fin juin 1940). On aurait pu en voir dès la fin 1940...

J'ai depuis longtemps cette même idée en tête, mais on dirait qu'elle n'est plus du tout originale. J'en ai une de rechange, n'est-ce pas Stéphane?

Bravo pour ton travail, Tempest!

Pascal

Merci Pascal !
Oui, en effet, l'idée est un peu déflorée. J'ai été un peu dépité en découvrant que d'autres l'avaient eue avant moi (cf. master194).

@ +

En raison de week-ends bien occupés et d'une sortie terrain, l'atelier travaille peu.
Petites avancées donc. La bestiole est sur ses trains, l'hélice posée et un début de patine, légère.







J'aime bien cette vue :



Pause à venir, car voyage d’agrément au Maroc. Rendez-vous après Pâques !!

@ +

Bonjour les potes,
La peinture me plaît bien. En revanche, je suis moins convaincu par les traces d'échappement mais, je pense que tu n'en es qu'au tout début. Un sacré boulot de fait en attendant.
Amicalement.
Alain.

Belle peinture, en effet, mais les traces d'échappement gagneraient à êre faites avec des pastels.

Je le savais. Je me suis dit : la déco surprise, c'est le P-40 attendu par les français en 40.
Pour une fois que j'ai raison, je peux me permettre de le dire...
Ces histoires de bouchons...En regardant les images couleurs mais ce sont des Tigres, le rouge passé à l'orangé et ce qui semble bien être du bleu vers l'arrière...
Par contre, je vois aussi un bouchon côté droit...



Comment relancer un débat ? Bin, voilà...
Philippe

Hello !!

L'est fini ce "et si ?" :











Les photos ne sont pas terribles. Je tâcherai d'en faire prochainement à la lumière du jour.
A vos commentaires !!

@ +

Bonjour les potes,
J'aime beaucoup. Superbe résultat !!
Amicalement.
Alain.

Il aurait eu de la gueule c't'oiseau, c'est certain !!
Pour ma part, j'aurai mis un bon coup de vernis mat. J'aurai, sans doute, prononcé d'avantage la patine au niveau de l'hélice et de son cône, au niveau de la peinture française qui avait une furieuse tendance à s'écailler. J'aurai tenté les traces d'échappement à l'aéro, idem pour les mitrailleuses.
Mais, comme dirait l'autre, avec des "si"...on mettrait Paris en bouteille...
Il est déjà fort bien ainsi (un p'tit coup de mat quand même...)
Philippe