P-40 E " Flying Tigers" 1/48 Hasegawa

Salut à tous,
Voilà sur quoi je planche en ce moment, un P-40 E de l'AVG
Le montage est bien avancé, je vais passer les détails pour vous montrer uniquement la mise en peinture.
J'ai essayé une nouvelle approche de la peinture, enfin j'ai... Non......c'est Tonton Jean qui me l'a suggéré.
Assez bavardé, les photos:




La verrière est collée à la colle blanche, tous joints bien propres, la mise en peinture peut commencer par une vaporisation de noir sur les lignes de structures





Avant de mettre les vitrages arrière, le dark earth et le dark green sont vaporisés en laissant bien déborder les teintes sur le fuselage pour reprendre et suivre les délimitations futures du camo.





les deux vitres sont en place et ...... j'ai oublié de peindre en rouge l'orifice de remplissage sur le coté droit! ....pas bien

Coller ces vitres n'est pas un mince affaire, c'est vraiment le point noir de ce kit. Je les ai tout d'abord collé à la colle blanche, mal m'en a pris ! .....elles n'ont pas résisté au ponçage, car malheureusement il faut les poncer pour atténuer l'énorme décalage par rapport au fuselage. Bref, j'ai utilisé avec parcimonie de la colle extra fluide et ça a plutôt bien marché et sans trop de dégâts.




La suite avec l’application de Rub'nBuff sur les raccords Karman en vue d'un écaillage.




Le gris H53 est passé, je trouvais le résultat trop " fade" alors, pour apporter des nuances, du masque liquide est déposé avec de la mousse , en grosse quantité pour limiter le nombre de " tâches", Après il ne reste plus qu'à vaporiser du gris foncé, ici du Rlm 74.......trop marqué, j'ai donc re-passé des voiles de H62 pour atténuer les contrastes.








on passe à l'extrados avec une vaporisation de couleur sable (H66 )plus claire que le dark earth h72
La peinture est vaporisé toujours par légers voiles.




Au tour du vert et même procédé ( vert clair). J'ai décidé de réaliser ce camo à main levée.





Au tour des vraies teintes avec le H72 Dark earth de gunze le H302 Dark green. Toujours pareil, des voiles successifs pour recouvrir.



les cocardes du fuselage sur cet appareil sont recouverts avec un teinte plus foncé ( mélange au pif), pour les réaliser, j'ai confectionné des pochoirs ( compas cutter et large bande cache)
La bande du fuselage est délimitée avec du ruban-cache découpé en fine bandelettes pour les positionner plus facilement, avant de vaporiser le bleu clair, j'ai déposé une couche de blanc, le bleu ressortira mieux.
Pour les cocardes des ailes j'ai utilisé des pochoirs ( fournis dans le bouquin Kajero consacré au P-40)














A vos cure-dent ! Et on gratte !






et un petit voile de peinture bien diluée pour " casser" le brillant de l'alu




Au vernis maintenant, j'utilise du Klir vaporisé à l'aéro et profitant que madame était en cuisine, j'ai emprunté le sèche-cheveux




A bientôt pour les décals.

Waouuu, quelle magistrale leçon de peinture! Une question: je pensais que le Rubn'buff était un support très fragile, plus fragile en tous cas qu'une peinture genre Alclad, mais là tu peux le gratter et il reste en place, lui aurait tu passé un vernis immédiatement après application?

amicalement

JF

Salut et merci JF,

Oui, le Rub est très fragile mais c'est surtout pour la peinture qui est passée dessus, elle n' "'accroche" pas des masses !
Une fois la couche de klir passée sur l'ensemble , ça devient beaucoup moins fragile et permet les jus à l'huile.

A+
michel

Bonjour les potes,
Et bien, les bras m'en tombent !!! Quelle maestria !!
Amicalement.
Alain.

excellente leçon bien didactique et tout aussi excellemment rendue.

ad

Merci à vous

Les décals sont posés , le vernis est passé, je peux maintenant attaquer la patine
Les jus de peinture à l'huile sont passés . Des nuances sont apportées toujours avec de la peinture à l'huile mais pas dilué, j'ai utilisé deux teintes: jaune de Naples et ombres brulée.




Après j'ai étalé tout ça aux pinceaux, de haut en bas sur le fuselage et en long sur les plans. Il ne reste plus qu'à, par endroit bien nettoyer avec un coton tige ( à sec) la surface pour faire ré-apparaitre la couleur de base.






pour l'instant, c'est léger...... alors j'en remet une couche



C'est presque bon, encore une fois et j’arrête



Il y en a même un peu trop......pas grave, je vais atténuer tout ça .

La suite avec l'aéro


A+

Excellente démo mon cher Michel. Puisque tu utilises la technique des filtres, qui nous vient des blindés, tu peux sans hésiter ajouter d'autres pointes de couleurs, y compris des vives jaune vif, rouge, blanc etc. ainsi lorsque tu étales le tout, le mélange devient chromatique. Là avec deux teintes, il sera plutôt monochrome. Le chromatisme comme en musique joue sur les demi-tons!En tout cas tu sembles avoir adopté avec succés ma suggestion pour la peinture. La suite sinon rien!

Bonsoir les potes,
J'apporte de l'eau au moulin de Jean. Je me suis essayé aussi à cette technique depuis peu et je trouve intéressant d'élargir les couleurs possibles. Sur ton brun, j'aurais essayé des points bleus par exemple. Pour aider, on peut utiliser un cercle chromatique afin de savoir qui réchauffe, qui refroidit, qui est la complémentaire etc etc. Ce qui est bien avec les filtres à l'huile, c'est qu'on peut tout effacer d'un coupe de chiffon.
En tous les cas, ton travail de peinture est superbe !!!
Amicalement.
Alain.

c'est une magnifique leçon, très didactique, que tu nous offre là !
merci

ad

Merci,

Bon, Ok, ce week-end je passe en Dorien.....voir éolien

A+

La suite,

J'ai commencé l'assemblage de tous les éléments.




Sur la base des trappes du train, j'ai vaporisé pour salir légèrement une teinte sable ocre.



Les roues sont en résine Ultracast , tout comme les pipes d'échappement.



J'ai pas trouvé de photos où les fumées d'échappements sont vraiment marquées. Du coup , elles sont vraiment légères.



Encore quelques vaporisations pour assombrir et je passe au vernis mat.

Bonne après-midi

youpie tra la la , quel bel avion que voilà! Belles photos aussi, c'est une constante!

Bonsoir les potes,
Ca me le fait bien également !!!!
Amicalement.
Alain.

Merci !

Le voilà presque fini, le vernis mat Prince August est passé, reste les fils d'antenne et les feux de position.





Bonne soirée
michel

Merci de nous avoir fait partager cette très belle réalisation

Michel, c'est quoi le fil qui traine sur la jambe droite, tu pêches le JL à la traine?

Merci Athos,

Non Jean, c'est pas pour l'arapède
c'est la durit qui doit rejoindre moyeu de la roue.

Tu ha vémant fét une béle makette! Supair Michel!

mené de main de maître !
la patine est fine à souhait et le resultat splendide.
on voudrai juste un peu plus de photos

ad

Les explications sont si claires, et le résultat si époustouflant, qu'on n'a plus qu'uen envie, de s'y essayer.

Merci

Le voilà terminé .....















.........suivant

michel

Tout en finesse et subtilités, chapeau!

Epoustouflifiant !!!

Je vais cacher le mien...

Merci

Voilà encore une belle réussite! Et un exemple à suivre pour les débutants comme moi...

Pascal