couleur intérieur

comment savoir si l’intérieur est chamois ou bleu nuit ou une autre teinte?
y a t'il une année de démarcation, est ce celons le type d'appareil.

plus spécifiquement, pour un MS226 c'est quoi la bonne couleur?



par avance merci

En attendant la réponse de Waroff qui sera plus précise que la mienne, je peux te dire que:

La couleur bleu nuit n'a été appliqué dans les habitacles qu'en 1940 (le MS406 par exemple n'est pas encore bleu nuit)

Avant une couleur gris foncée est de mise.

pour le MS226 vu le nombre d'exemplaire produit, il nous sera bien difficile d'obtenir les preuve de la couleur exacte...
il te faudra donc procéder par hypothèse...
Ce fut déjà le cas lorsque j'ai fait le MS225.
Pour celui-ci nous partîmes sous la houlette de maitre waroff dans une logique de constructeur:
nous savions (enfin Waroff savait) comment était peint le MS406 est la configuration intérieure des deux avions étant très ressemblante, nous l'avons appliqué:

donc gris foncé pour l'entoilage intérieur siège etc...
et bleu clair (le gris bleu clair de l'intrados pour les montants





voici le montage pas-à-pas du MS225 au 1/48.
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=56667&hilit=+MS225

As tu l'article de Morareau sur les MS225 de la marine ? il y a pas mal de choses sur le MS226...

bon montage

Xan

Bonjour,
a partir de décembre 38 (circulaire n° 16567 du 7 décembre 1938, normes AIR 8102 et 8103)


- "Chamois": surfaces intérieures de fuselage à l'exception des parties visibles de la carlingue et des planches de bord*"
- "Bleu de nuit" : parties visibles de la carlingue, sauf planches de bord.
- "noir mat" : planches de bord

Ces préconisations seront toujours en vigueur en 1950, voir ci dessous


Je rappelle la définition de carlingue: partie "habitable" du fuselage, soit dans un chasseur monoplace, le poste de pilotage.

Citation :

nous savions (enfin Waroff savait)

J'ai la preuve de ce que j'avançais sous forme de photographies de la structure de fuselage de MS406 "dans son jus"
en cours de remontage actuellement, j'espère avoir le droit de les publier à partir de cet été, pour le moment cela reste
confidentiel.

merci a tous les deux.
Xan, C'est ton montage qui ait ma principale source.
J'ai les avions mag 75 a 77 mais pas le 81; je vais peut etre me le procurer sur eb

Quel honneur! merci
l'achat du 81 me semble très important , l'article est un modèle de clarté et d'érudition...
si tu ne le trouve pas, fais moi signe, je te l'enverrai...
Xan

J'ai donc suivi ton conseil Xan; numéro 81 commandé