Quel type de mastic...?

Bonsoir,

Pourriez-vous m'indiquer quel mastic vous affectionnez lorsqu'il s'agit de combler des manques de matière assez conséquents, sans avoir pour autant des problèmes de trop forte rétraction au séchage?
Je cherche un produit qui puisse se lisser relativement facilement et se laisser "sculpter" si besoin est.
Si problème de marque à ne pas citer, merci de me laisser un petit message.

Merci à vous.

Salut,
pour ça, il y a le mastic polyester à deux composants.
Pour le lissage, c'est moyen. Mais après qu'il ait commencé à durcir, il se coupe facilement à la lame(dans les 10 minutes qui suivent sa prise)
se ponce très bien après une demi heure.
Il faut mettre peu de catalyseur, sinon, il aura tendance à encrasser le papier à poncer .

C'est noté, merci pour ces précisions Waroff!
Juste quelques questions supplémentaires: est-ce que des mastics epoxy bi-composants peuvent avoir le même usage?
Peut-être un peu moins de commodité d'application?
Je suppose que la mise en oeuvre des mastics polyester se fait à la mini spatule et qu'il est préférable de protéger les pièces d'origine en plastique des "débordements" éventuels?

Cordialement,

Salut
le choix d'un mastic polyester comme le Sintofer Standard, ou epoxy comme le Milliput, va dépendre de leur destination et surtout de ton aisance ave le produit que tu emploieras.
Si le premier se passe "grossièrement" à la spatule ou couteau de peintre, le second peut davantage se fignoler en le lissant à l'eau.
Le travail final étant assuré par un ponçage fin et un apprêtage pour homogénéiser les surfaces.
Il est évident uqe protéger les surfaces voisines éviterons un travail inutile de ponçage.
Ces mastics ne conviennent pas en mince couche.

Bien reçu! Quel genre d'apprêt te semblerait adéquat pour "uniformiser" les différences entre matière plastique et mastics?

Surfacer 1200 de Mr Hobby dilué au diluant cellulosique, ou à défaut acétone, ou "grey Microfiller" de Alclad II, sa teinte foncée permet une "bonne lecture" des surfaces et il est déjà prêt à l'emploi en aérographe(voir photos du Br 691).

Merci,

Je m'en va étudier tout ça!