AMIOT 150 M Heller+France'41 1/72

Il est enfin terminé! Voici les photos:

Bonsoir les potes,
Il me le fait vraiment !!!!
Bravo Stéphane !!!!
Je le trouve cependant un peu trop propre mais bon, si c'est un proto, il n'a pas forcément eu le temps de se patiner. En tous les cas, l'alu n'a pas de secret pour toi.
Amicalement.
Alain.

Il est magnifique !... Bravo Stéphane !

Bonsoir Alain, merci beaucoup!

Côté patine, j'ai fait des traînées d'échappement alors que l'on n'en note pas sur les photos, mais j'ai trouvé que ça donnait un peu de vie. Pour le reste l'appareil semblait d'une propreté irréprochable!

Salut, c'est vrai pour les traces d'échappement, les moteurs français étaient très propres.
Mais cela donne de la vie comme tu dis, et un léger vieillissement des surfaces le rendrait
plus crédible, même si le vrai était vraiment propre.
Sur le vrai une multitude de détails infimes font que la surface n'est pas homogène.
Il faut parfois s'affranchir de la réalité pour être convaincant, sinon la maquette ferait...trop maquette!....

Superbe Stéphane !!
Très beau travail. Je suis sûr que tu pourrais te maquiller en te servant des capots moteurs comme miroirs...

Blague à part, je me demande si tu n'as pas un peu trop forcé sur la patine, pour un proto très bien entretenu...

Vite, le suivant !!!!

@ +

Merci Christian et Olivier!

Waroff, merci pour les conseils!

Alors, le prochain...
Un Typhoon ou une Comète....???

Le prochain, je l'avais déjà choisi, un Do.335 aux couleurs françaises, mais il s'avère que je n'ai pas la bonne boîte. Ma boîte est celle du A-1, mais il me faut une boîte de B-2 ou de B-6. Le montage est donc ajourné jusqu'à ce que j'aie la bonne boîte! Je pense que je vais donc monter un Heinkel He.162, toujours aux couleurs françaises!

Mérite la queue et les deux oreilles, un peu de soubressade et beaucoup d'anisette!

Merci Jean, et vraiment, tu me prends par les sentiments, j'aime l'anisette évidemment, mais j'adore soubressade et langanisse!!!

Il est beau, Stéphane! Mais comme Waroff, je trouve les surfaces trop unies. Cela me rappelle une discussion très lointaine (c'était en 1981...) où l'on dissertait sur le rendu des tôles pour un Mustang, au sein de l'association dont je faisais alors partie (Association des amis de l'histoire de l'aviation en Alsace ou AAHAA; je ne sais pas si elle existe encore...).

Pascal

Merci Pascal. Je suis d'accord, c'est un peu trop uni, mais sur les quelques photos existantes, l'appareil apparaît assez uni, certainement recouvert d'une peinture aluminium.