Divers plans

Il y a ici plusieurs choses intéressantes : http://shop.ebay.fr/max.eagle334/m.html?item=290654250248&viewitem=&sspagename=ADME%3AB%3ASS%3AFR%3A1123&_trksid=p4340.l2562#item43ac5c7f63
Qu'en dites-vous ?

@ +

je suis sur la série des Br 690 à 698, c'est cher, et je ne suis pas certain que ça m'apporte certaines réponses à mes questions sur les Br 69x

Stephane, il y des plans d'hydravions

http://cgi.ebay.fr/Plan-HYDRAVION-LOIRE-50-Moteur-230-cv-/290656554854?pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item43ac7b0f66

et celui ci pour battre Gilles au gigantisme

http://cgi.ebay.fr/SNCASE-Plan-HYDRAVION-de-200-Tonnes-/290656554171?pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item43ac7b0cbb

a moins de lancer le 1/400, pour aller avec les bateaux Heller la mer c'est bien la place des hydravions!
Un SE 200 cela ferait 130 mm , un 109 au 1/72 quoi.


Loadmaster

Un SE.200 se doit d'être au 1/72!!!

au 1/72!

pour une ou deux maquettes construite cela ne m'intéresse pas.

quand au choix d'une autre échelle, le 1/144 donnant une maquette encore trop grande je préfère le 1/300 mais c'est une echelle métrique contrairement au 1/288.
Aprés la taille, le second ennemi est le prix d'une maquette en résine. Il faut que cela reste trés raisonnable par rapport au 1/72.
Maquette civile et hors standard elle cumule les problèmes cette solution.
Le plus délicat, ce sont les moteurs a cette echelle.

Loadmaster

Pour un tel appareil, il faut envisager le vacu, moins onéreux pour les grosses pièces, et la résine pour les petites!

Je ne suis pour le moment absolument pas de taille à me lancer sur tel projet! Je dois rester modeste!

loadmaster a écrit:

Stephane, il y des plans d'hydravions...
et celui ci pour battre Gilles au gigantisme

http://cgi.ebay.fr/SNCASE-Plan-HYDRAVION-de-200-Tonnes-/290656554171?pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item43ac7b0cbb

il est parti a 52€ ce calque original en A4.

d'autres plans a vendre:
SNCAC / AVION NC 610
Plan du fuselage retirage du 26 novembre 1962 - Echelle 1/50 – Dimensions : 100cm x 140 cm
http://cgi.ebay.fr/SNCAC-AVION-NC-610-/290660447387?pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item43acb6749b


AVION SNCAO Type C3
Plan 3 vues de l’avion type C3 Bimoteur Gnôme et Rhône type 14 NO (échelle 1/20)
http://cgi.ebay.fr/AVION-SNCAO-Type-C3-/290659310134?pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item43aca51a36
Stephane est dessus!


SNCAC / AVION DE HAUTE ALTITUDE TRIPLACE
http://cgi.ebay.fr/SNCAC-AVION-DE-HAUTE-ALTITUDE-TRIPLACE-/290660149387?pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item43acb1e88b

Avant projet de l’avion de haute altitude triplace proposé par la SNCAC
- Plan 3 vues daté du 31 janvier 1940 (à Bourges) retirage du 26 novembre 1962 - Echelle 1/50 – Dimensions : 60cm x 84 cm

Un preneur à 15€ ?

Loadmaster

Je traque les NC 550 et 610 et le SNCAO C3, en liaison avec Stéphane.
Évitons d'enchérir les uns sur les autres !

@ +

Ok pour le NC.610 aussi, j'en peux plus, je vais péter un câble!!!

Reste zen, mon Stéphane !! Tout va bien se passer.

Je l'espère, pour pouvoir inscrire tout ça au progamme de nouveautés France'41!!!

S'agissant du catalogue de France '41, as-tu de la documentation quant à l'Arsenal VB.10 ???

Arsenal VB.10? C'est quoi ça déjà? Mmh, voyons, ça ne serait pas quelque chose dans le genre de CA???

Argh !! Tu me mets à la torture !!!
À moi de prendre mes petites pilules roses !

Je suis une turbo-souse.
Frappez-moi, torturez-moi : vous avez raison.
J'étais en train de gratter du plastique et de la résine et... j'ai laissé passer l'heure. Du coup les enchères pour les plans des SNCAC, NC 550 et "avion de haute altitude triplace" se sont terminées avant que je n'arrive et me connecte à eBay.
Le drame n'est pas trop sévère : aucun des deux n'a été acheté. Pour le NC 550, c'est la deuxième fois (au moins). Il réapparaîtra, peut-être même moins cher...

Je suis quand même une triple buse.
Ce coup-ci, je suis de très près les deux autres, mais surtout le NC 610. J'ai même programmé une alarme sur mon iPhone et, même dehors, je suivrais eBay.

Désolé, Stéphane.

@ + (si vous ne me lynchez pas !)

Oui, je suivais les enchères, et je n'ai rien fait, pensant que tu étais connecté...Ca m'a fait un choc quand j'ai vu qu'il n'y avait eu aucune enchère. Espérons que les plans seront vite remis en vente, et cette fois, faudra pas les rater...

Il faudrait même que je prenne de la distance vis-à-vis de ventes de ce genre, ça me tient trop à coeur, ça me rendrait carrément malade si on ratait de pareils documents...

Encore une fois, désolé Stéphane...

Ne vous affolez pas trop... Cela n'en vaut pas la peine. Le fait que ces plans ne trouvent pas preneur est plutôt bon signe, non? Comme le dit Tempest, ils reparaitront bientôt, et peut-être moins cher. D'ailleurs, pourquoi ne pas prendre les devants et faire directement une proposition au vendeur?

Pascal

Bonjour,
il y a peu j'écrivais à Stéphane que ces plans "trois vues" sont inutilisables pour vouloir faire une maquette.
A part trois cotes de dimensions générales, les dessins sont souvent vagues pour ne pas dire grossiers.

Regardez ci dessous le dessin "constructeur", et le dessin fait à partir des cotes et valeurs des caractéristiques.

Y a un truc, hein???


PS: j'ai reçu un coup de fil , les copies sont prêtes, je vais les chercher ce lundi.

Koikonfé, alors ???

Bonsoir,

pour la véracité Waroff a bien raison.
Tout dépend du traitement souhaité pour cette maquette.
Si c'est pour un wh at if, on s'en inspire sans plus. Il faudra sans doute corriger des incompatibilités entre les vues du meme plan.


j'ai trouvé celui-ci
http://aerophile.over-blog.com/article-capra-r-80-63332621.html

Il me tente bien projet etonnant

et parmis cette collection il y a des projets sans rien de plus qu'un plan 3 vues.

http://nvsouffle-aec.asso.fr/crbst_9.html


Pas besoin de beaucoup investir

Loadmaster

NB essayez d'écrire wh at en un seul mot: résultat ******

Olivier, t'inquiète, je suis de nouveau au taquet! En revanche, demain , je ne serai pas chez moi, on compte sur toi Olivier!!! Je suis quelqu'un de passionné et mes réactions sont pour beaucoup émotionnelles et absolument pas raisonnées, donc , ne t'affole pas plus que ça

Pascal, tu as raison, faire une offre au propriétaire est une bonne idée. C'est le deuxième fois que ces plans ne trouvent pas preneur.

Waroff, tu as raison, également, y'a comme un truc, genre, une légère différence!!!

Loadmaster, ja vais aller visiter ton lien

OK. J'essaie de ne pas commettre à nouveau la boulette demain...

@ +

Ne te bile pas Olivier, il n'y aura pas mort d'homme si tu oublies, ils ne seront probablement pas vendus, eux non plus!

Pas mal, le CAPRA R.80!!! Et les projets Couzinet aussi, d'ailleurs!!!