RAF SE-5a " Hisso" Wingnuts Wings 1/32

Bonsoir,

Un biplan....le premier et Anglais en plus !
La boite est pleine comme un oeuf, les détails sont superbes et la notice.....particulière, un peu space même !



J'ai pas encore reçu tout ce qu'il me faut pour ce montage, mais il y a déjà et sans prendre de risque quelques bricoles à rectifier notamment à l'intérieur des demis fuselage avec les pastilles d'injections, du coup je vais effacer les haubans et les refaire , en reliefs ils seront mieux.





A bientôt
michel

je vais suivre car j'ai le même à faire.
tu as choisi quelle déco ?

ad

Voilà un montage nouveau qui va nous régaler les yeux.

Pour les "pastilles", ce n'est pas d'injection, mais d'éjection.
Les éjecteurs "sortent" de la surface pour décoller la pièce du moule après l'injection et l'ouverture du moule.
Comme ils sont parfois en léger retrait de la surface, à cet endroit apparaît une surépaisseur circulaire.

Bonsoir,

moi aussi je vais te suivre car cela devrait être le sujet de mon prochain montage....

A plus pour la suite

Bonjour les potes,
Michel qui se lance dans un Wingnut, ça va décoiffer !!!
Amicalement.
Alain.

Encore un montage très intéressant qui se profile à l'horizon....

Merci à vous !

Ok Waroff pour les pastilles.
Adrien, j'ai choisi de faire la déco du Lt Lewis, le "K".

A+

Ouhlala, encore un montage où les lunettes de soleil vont s'avérer nécessaires!!!

Coda a écrit:

j'ai choisi de faire la déco du Lt Lewis, le "K".

A+

"K" Lewis, sportif de haut vol...

Ouille ouille ouille! Encore un qui vient d'attraper la maladie mais qui ne le sait pas encore. C'est encore l'influence néfaste de Ribouldingue, le dentiste fou, ou de Croquignol l'ancienne hôtesse de l'air, qui a fait son travail. Oh Bonne Mère, je sens que le Rhône va déborder de joie devant tant de talent. Je sens que celui-là aussi il va remporter l'Arapède d'Or, je le sens, je l'aurai un jour je l'aurai!

Dis tonton, t'as pas honte de venir polluer le post de Michel ?.....
On va tous se retrouver à faire du hauban et du bois....
Je me tate pour le suivant (après le petit skystreak)....WNW or not....1/32 or 1/48....that is the question

Bonjour à tous,
Je vais aussi "polluer" mais pas bien longtemps. Une petite envie de partager ma joie avec de vrais connaisseurs.
Regardez ce que le facteur vient de m'apporter:

Tu parles d'une sucrerie...
Bon week-end à vous tous.
Amicalement.
Alain.

Tu vas déménager?

Re,
Ben, en fait, je vais installer mon atelier dans l'annexe en face de la maison:

Un coup de peinture, des rideaux et c'est un nid d'amour...
Sans rire, ce sera effectivement mon atelier mais dans 4 ou 5 ans...
Amicalement.
Alain.

bel atelier que voilà,
ta dépendance a un charme fou

ad

Alain, Il inspire le repos ton atelier , très beau !

Bon, ça avant tout doux le SE.
Les haubans intérieur sont refaits avec du plastique étiré et positionnés après avoir peint les parties entoilées en Deck Tan .
Le coussin est simulé avec du Milliput.







Gros dilemme pour le moteur; visible , pas visible ?....tout va dépendre du résultat final.
Le tube où les fils de bougies "entrent et ressortent " pour rejoindre l'allumage est refait avec du tube laiton creux, un peu chaud à mettre en place mais avec de la douceur on y arrive.



les fils des bougies sont faits avec du fil d'étain de 0.25mm





Bonne soirée

il est superbe ce moteur, un peu propre à mon goût, mais superbe

ad

Bonjour les potes,
J'aime aussi beaucoup ton moteur !!
Si mes souvenirs de 4L sont encore bons, tous ces files rejoignent le delco, non ? Sur les avions, ce n'est pas ce qu'on appelle les magnétos ?
Il va avoir une sacrée tête ce SE5. Chapeau !!
Amicalement.
Alain.

Salut
Le détaillage du moteur est superbe bravo

Salut,

J'ai ressorti la boite finalement bien motivé par le superbe Nieuport de Pierre

Voilà le travail de la journée: montage du cockpit.







A+
michel

Ah que oui Michel , on l'avait presque oublié celui- là! Petit cachotier va!

une inplusion , voir une pulsion........après la visite de l'infirmière

Ach l'Amour toujoursl'Amour!

Bonsoir,

Ton travail est superbe Michel, Superbe

A plus

Coda a écrit:

Le tube où les fils de bougies "entrent et ressortent " pour rejoindre l'allumage est refait avec du tube laiton creux,

du tube creux......

Tu démarres sur les chapeaux de roue et il y a de quoi rester "scotché" sur place.
Encore un chef d'oeuvre qui se prépare....


Pour l'analogie à la "4L", dans les deux cas, les fils de bougie vont au distributeur(delco), lequel est alimenté en haute tension, par une bobine sur la "4L" et par une magnéto sur les avions.
Les magnétos n'ont pas besoin d'une source d'énergie électrique exterieure. Le courant est créé par des variations de flux magnétique dans des enroulements.