Collecteurs d'échappement

Une question qui revient souvent est celle concernant la couleur des collecteurs d'échappement
lorsque ceux ci forment l'anneau frontal comme sur les Blenheim, Beaufighter, Gladiator...
Souvent, les maquettistes les croient en cuivre...

Pour être concret voici un tableau de température et les couleurs associées de l'acier inox

couleur Température Environ C
jaune pâle 290°
jaune paille 340°
jaune foncé 370 °
brun pourpre 420 °
violet foncé 450 °
bleu 540°
bleu foncé 600°

a cela s'ajoute l'encrassement et l'oxydation, et pour une pièce telle que le collecteur chauffé à 400°, on comprend que la couleur puisse parfois faire prendre l'acier pour du cuivre...

cela tombe bien car j'ai un Blenheim sur ma table de travail.
question c'est quoi la température pour un moteur de Blenheim

Pour la température des Blenheim c'est la même que celle des Gladiators ou des Lysander
Sinon sur des engins plus moderne ça fonctionne aussi :


Photo prise aux Ailes Anciennes à Toulouse
Devinette c'est quel appareil ?

Bonsoir, j'y vois un F-100
vu le bleu, ça devait chauffer là dessous!

Bingo !!!

F-100 D Super Sabre - 542239

Ce n'est pas un collecteur d'échappement mais on a toutes les couleurs du spectre du métal chauffé que tu as annoncé.

Ben, une tuyère, ça sert à évacuer les gaz brûlés des chambres de combustion, non?
Donc en quelque sorte, c'est également un collecteur.....