G55 racer au 1/48.

Bonsoir les potes,
Je précise tout de suite que ce montage sera un petit délire doublé d'un exercice de style (pour moi ).
La base de départ, âmes sensibles s'abstenir... C'est du velu !!!
Le kit Smer dans toute sa ...beauté... (Je sais, on devrait toujours réfléchir avant d'acheter, j'étais jeune... )



Et le meilleur pour la fin, le pilote (enfin, j'imagine que c'est un pilote).

Pour le pit, Smer a prévu ça:

et rien d'autre.
Logiquement, j'ai commencé par faire un tableau de bord:

Bon j'y retourne.
A propos, je pensais l'appeler Italian quelque chose, si vous avez des idées.
Amicalement.
Alain.

Et moi qui me plein en ce moment de la qualité Academy !
Là on est vraiment sur une autre planète

Bon montage
michel

Houlaa...et tu vas faire un racer avec ..? Bon courage et bon montage alors!

Bonjour,

Connait pas cette marque et c'est sans regret....

Bob courage.

Rory06

Bonjour les potes,
Merci pour vos encouragements. C'est vrai que ça semble horrible mais comme je me fixe une licence artistique assez grande, ça va le faire. Et puis le scratch, j'adore.
D'ailleurs la création du cockpit est fini. Rassurez-vous, il n'est pas noyé dans la colle mais dans l'alcool afin d'être dégraissé.
Comme je l'ai dit, il s'agit d'essais de différentes choses pour moi. Là, j'ai tenté de faire la structure interne en profilés rivetés au préalable. Le résultat est sympa mais trop gros pour l'échelle. On verra après peinture si cette impression subsiste.
A propos de peinture, quelle couleur pour le pit (c'est mon premier zinc italien ) ? Avec la référence Gunze, ce serait le top, merci.



Pour l'ambiance, je compte m'inspirer de ceci:
http://www.airrace.com/1947%20NAR%20.html
Amicalement.
Alain.
PS: Au fait, j'ai trouvé un nom...Velocità del Diavolo...

Salut Alain, ben mon coco, t'as pas choisi la facilité! Bon courage pour ce projet original!

Salut Alain,
un vert clair bien soutenu me semblerait convenir, je n'ai pas de reférence en Gunze mais le "lichtgrun" RLM 83 (que j'ai en aeromaster) ressemble à ce que je mettrai dans le cockpit d'un chasseur italien sinon je te propose un mélange Gunze: H58 (interior green) à 40% + H302 (green FS34092) à 40% + jaune à 10%+ blanc à 10%.

Bonne suite

JF

Bonsoir,
il est à quelle échelle ton ta de plast....pardon, ta maquette?

bon courage, je vois que c'est bien parti.

Bonjour les potes,
Merci à vous.
Désolé Waroff, j'ai oublié de préciser que c'est du 1/48. Pour le pit, après conseils et photos, je pense m'orienter vers un gris foncé mais je garde ta recette de vert, JF.
Amicalement.
Alain.

Le cockpit pourrait être "Verde Anticorrozione", non? Une sorte de bleu vert assez soutenu.

Bonsoir les potes,
J'y ai pensé aussi mais un gentil mastérien m'a montré une photo d'un G55 dans son jus, le pit est gris foncé.
Après réflexion, je me suis dit qu'il valait mieux commencer par le gros oeuvre. Dans un cas comme celui-là, deux choses sont nécessaires: l'absence d'états d'âme (je garde, je garde pas... ) et du grain 280...C'est par pour les timorés c't'affaire..
Le Smer a fini par rendre les armes:

Et maintenant, le petit jeu que vous adorez tous: mais que va-t-il faire avec une telle chirurgie...
Amicalement.
Alain.
PS: Au passage, vous ne trouvez pas qu'il est vraiment racé ce zinc ?

Pour sûr qu'il est racé ce coucou!!! Et ton montage promet de l'être aussi!

Ben, c'est un chasseur italien, donc racé... Et ce n'est pas le plus beau, selon moi.

Bon travail, Alain!

Pascal

Bonjour les potes,
J'avais dit que ce montage serait l'occasion d'essayer de nouveaux trucs: le thermoformage...
J'ai commencé par faire deux master en pâte Fimo (c'est super les collègues de maternelle qui vous filent leurs chutes de matos... ) à l'aide de gabarits.



Ensuite on retouche avec les outils à sculpter:

Puis, 30 min au four à 130°. On laisse refroidir et on fignole à la lime et au petit grain.
La casquette en carte plastique mise en forme au décapeur thermique:

Et la nouvelle verrière qui sera ajustée et klirée:

Au passage, chose qui arrive souvent dans notre hobby, j'ai trouvé d'autres photos sur le net et je suis parti sur une autre idée pour la casquette du tableau de bord. Je ne garde donc pas celle-ci.
J'ai aussi attaqué la regravure car je vais avoir besoin de coller les deux demi-fuselage (et c'est plus facile de graver à plat ).

Ceux qui ont fait du dessin technique connaissent cet instrument, le trace-ellipse:

Bien pratique pour les courbes:


Amicalement.
Alain.

Bonne idée que d'utiliser un pistolet pour les courbes. Mais n'est-ce pas un peu trop rigide pour bien épouser la forme de la pièce gravée?

Pascal

Punaise, brain at work!!!
bonne continuation , on te suit!
Xan

Bonjour les potes,
Merci pour votre enthousiasme.
Aussi surprenant que cela semble, je prends beaucoup de plaisir avec ce montage. Question aux spécialistes, afin d'améliorer la vitesse et la maniabilité à basse altitude, j'ai déjà prévu de raccourcir les ailes et de modifier les saumons mais pour la dérive, quelles sont les modifs ?
Merci.
Amicalement.
Alain.

Salut Alain,

Je pense qu'il faut l'agrandir, afin d'améliorer la stabilité longitudinale, qui a dû en prendre un coup... surtout avec une motorisation plus puissante que celle prévue à l'origine. Du coup, il risque de devenir assez laid, ton bel Italien!

Pascal

Bonjour les potes,
Merci à tous pour vos messages.
Histoire de vous mettre en bouche et de vous donner une idée plus précise du bestiau. C'est beaucoup de boulot mais, de façon surprenante, je m'éclate et je me détends.
Je pense que les puristes risquent d'hurler devant ma...chimère...



Amicalement.
Alain.
PS: Au passage, pour le sens des hélices, ça va ?

Salut Alain,

ta chimère est plutôt sympa, j'aime ! . On sent que tu te fais plaisir. il est plutôt bien vu avec ses balancines d'ailes, ses hélices contra rotatives et son empennage rallongé, mais surement pas facile à piloter et même probablement assez vicieux si on ne l'a pas bien en main . une bête quoi!

Eh bien Alain, tu t'éclates en détaillage et chirurgie!!! J'adore!

Bonjour les potes,
Le pit est peint. La mise en place fut longue et douloureuse, j'avais pourtant fait de multiples essais à blanc. Comme prévu, la structure interne est trop grosse pour l'échelle et puis surtout, le plancher est trop haut mais bon, j'ai la flemme de tout recommencer.



J'ai aussi refait la roulette de queue, la pièce Smer n'ayant qu'un très lointain rapport avec la pièce idoine. En revanche, j'ai conservé la roulette elle-même après l'avoir sortie de sa gangue de plastique.

Les demi-fuselages étant collés, je vais pouvoir entamer la chirurgie maxillo-faciale...
Amicalement.
Alain.

Salut Alain,

sympa l'intérieur et puis la peinture sombre du poste accentue le côté bête de course je trouve. Bon, maintenant on attend de voir le Dr Frankenstein à l'oeuvre avec ses greffons

Amicalement

JF

Allez Alain!

Qu'importent les imperfections, c'est dehors que ça se passe! Pas convaincu par la chirurgie esthétique envisagée, je suis d'autant plus curieux de voir le résultat...

Pascal

Bonsoir les potes,
C'est parti pour la carte plastique...
Autour du pit, fastoche !

Mais pour le nez, il faut du lourd...

On colle les chutes de plastique qui vous tombent sous la main et on "beurre" le tout de milliput.



Voilà qui promet de joyeuses séances de ponçage...
Amicalement.
Alain.